第一千零八十四章 移民开启
马斯先生，曾今全球科技界有数的风云人物，号称是现实版的钢铁侠。
可现在，马斯先生风云不在。
两个多月前，马斯先生掌管的spacex公司发射了大功率运载火箭，号称是要再次将人类送上月球。
在此之前，人类虽然已经登临月球，但却是依靠举国之力，现在，无数人将希望寄托在spacex公司身上，让马斯先生风头无两。
可在接下来不到一个月的时间里，幻仙科技搞出了一系列的动作，直接将马斯先生摧残得体无完肤。
首先是特斯拉电动汽车受挫。
虽然以前特斯拉号称是引领世界汽车界的潮流，新能源汽车的领头羊。虽然幻仙科技推出的汽车也是电动的，但别人会飞啊！而且就算只看电动这一方面，其各项参数也甩了特斯拉几条大街。
面对“飞天”轿车带来的巨大压力，马斯先生直接就认怂了。
认怂还能与幻仙科技合作，搞搞汽车改造，进购一些零部件，要是正面刚，完全没希望好不好？
如果仅仅是这样也就算了。关键是对方的飞天汽车性能太过于出众，一不小心连他的另一个公司spacex也给一杆子撸了。
世界上最绝望的事情是什么？就是你还在努力攻克种种难关，研究火箭、研究宇宙飞船，憋大招要将人类送上月球，结果对方一辆小汽车直接飞到月球上去了。
你绝望不？
马斯先生就很绝望，所以直接让spacex公司转型了。
玩不起就不玩了，不然还能咋的？
虽然spacex公司虽然不玩太空技术了，但马斯先生的愿望还是没变，他希望有朝一日能够移民火星。
以前这个愿望是让人类移民火星，可现在，这个愿望只能由幻仙科技去完成了，而他的愿望就成了自己移民火星。
只不过目前移民火星的事情还言之过早，但移民月球却已经看到了一丝希望。
作为全球科技、经济领域的大佬，哪怕是在幻仙科技出现后饱受摧残，但其在美洲的影响力还是不弱的，所以一些对普通人而言非常保密的消息，马斯先生却能提前知晓。
比如幻仙科技的移民月球计划。
在此之前，马斯先生已经购买了一辆幻仙科技的“飞天”飞船，甚至出发到月球轨道上去逛了一圈。
也因此，马斯先生对幻仙科技拥有开启月球移民时代，一点都不怀疑。
他每天都关注着幻仙科技的官网，希望能够看到相关的消息这里是幻仙科技最新消息推送的最主流渠道。
11月的最后一天，马斯先生打开自己的幻灵2，浏览幻仙科技官网。
“哎！幻仙科技官网似乎从来都没有改版过，难道沈先生就不知道看多了容易审美疲劳吗？”
马斯先生在心里吐糟了一句。
可下一秒，他的目光就钉在了页面的公告栏上。
“首次月球移民项目正式启动，现面向全联盟招募。”
简单易懂的标题，只要不是文盲都能看懂。
点开标题，里面是一大篇相关的资料。
总结起来，这些资料可以分为几个要点。
“移民可以以个人或者家庭为单位。”
“本次开放移民名额为一万个。”
“每一个移民单位可分得189平米跃层套房一套。”
“开通月球到地球航线！单程售价2万元。”
“有意向民众均可通过幻仙科技官网报名，被选中者需缴纳五千万华夏币费用。”
“这笔费用将完全用于月球的进一步改造，最终将月球打造为适合人类生存的绿色星球。”
每一条，都让人心潮澎湃。
当然，最让大部分人血压上升的，还是那五千万华夏币的费用。
尼玛，这价格，可不是谁都能承受的，看来这月球也不是谁都能定居的。
五千万一套跃层套房，这价格比纽约市中心的房价都高啊！
好在还有地月航线，相当于四万块钱就能来一次月球旅行，还是蛮划算的。
马斯先生自然不会去关注什么地月航线，他只关心移民的事情。
“五千万价格，不贵！”
于是马斯先生立刻就让秘书帮自己报了名，然后便陷入忐忑的等待中。
要放在以前，马斯先生要想得到什么，直接用钱砸就行了。可现在，他不认为自己能用钱砸到一个名额。
毕竟，能拿五千万去移民的人，都是不差钱的主儿，自己能用多少钱从对方手中将名额给买过来？至于找幻仙科技走h0u'me:n？那还是算了吧。
其实此刻忐忑的何止是马斯先生呢？
五千万虽然多，但全球资产超过十个亿的都远不止一万人，这些人要想办法拿出五千万，还是没问题的。
如果是普通的月球移民，估计那些流动资金比较紧张的人还会犹豫，可现在幻仙科技定了这五千万的价格，真正有眼光的人削尖了脑袋都要往里挤。
道理很简单，有了这五千万的限制，有资格移民的非富即贵，以后一个小区里全都是亿万富翁，这能给自己带来多少机会？
说不定在楼下遛弯，就谈成了一笔业务呢。
普通人明显更关心地月航线的事情。
开通航线是一回事，输送能力又是另一回事。
价格还算是便宜，毕竟是从地球到月球，几十万公里的路程，要折算成每公里单价，简直便宜到没朋友。可便宜归便宜，万一运输能力弱，每天都需要抢票，那就没法玩了。
鬼知道到时候会不会便宜了黄牛党？
这些问题反馈到幻仙科技官网上，很快就得到了答复：地月航线日输送能力十万人次，以后会根据运行情况酌情增加，最终达到供需平衡的状态。
面对这样的回答，人们满意吗？
很显然是不够满意的，全球七八十亿人呢，十万人次杯水车薪啊，至少前期抢票完全靠人品。
可要让幻仙科技完全满足所有人的需求，那明显是不可能的。
好在幻仙科技除了开通地月航线之外，还将择期开放地月之间的量子传送。
有人会说，既然有量子传送，还为何还要搞个地月航线呢？量子传送比地月航线便捷多了。
实际上却并非如此，就地月之间的旅行来说，地月航线明显比量子传送更具有吸引力。这就好比明明有了飞机，却还是有许多人花大价钱去坐邮轮。
可现在，马斯先生风云不在。
两个多月前，马斯先生掌管的spacex公司发射了大功率运载火箭，号称是要再次将人类送上月球。
在此之前，人类虽然已经登临月球，但却是依靠举国之力，现在，无数人将希望寄托在spacex公司身上，让马斯先生风头无两。
可在接下来不到一个月的时间里，幻仙科技搞出了一系列的动作，直接将马斯先生摧残得体无完肤。
首先是特斯拉电动汽车受挫。
虽然以前特斯拉号称是引领世界汽车界的潮流，新能源汽车的领头羊。虽然幻仙科技推出的汽车也是电动的，但别人会飞啊！而且就算只看电动这一方面，其各项参数也甩了特斯拉几条大街。
面对“飞天”轿车带来的巨大压力，马斯先生直接就认怂了。
认怂还能与幻仙科技合作，搞搞汽车改造，进购一些零部件，要是正面刚，完全没希望好不好？
如果仅仅是这样也就算了。关键是对方的飞天汽车性能太过于出众，一不小心连他的另一个公司spacex也给一杆子撸了。
世界上最绝望的事情是什么？就是你还在努力攻克种种难关，研究火箭、研究宇宙飞船，憋大招要将人类送上月球，结果对方一辆小汽车直接飞到月球上去了。
你绝望不？
马斯先生就很绝望，所以直接让spacex公司转型了。
玩不起就不玩了，不然还能咋的？
虽然spacex公司虽然不玩太空技术了，但马斯先生的愿望还是没变，他希望有朝一日能够移民火星。
以前这个愿望是让人类移民火星，可现在，这个愿望只能由幻仙科技去完成了，而他的愿望就成了自己移民火星。
只不过目前移民火星的事情还言之过早，但移民月球却已经看到了一丝希望。
作为全球科技、经济领域的大佬，哪怕是在幻仙科技出现后饱受摧残，但其在美洲的影响力还是不弱的，所以一些对普通人而言非常保密的消息，马斯先生却能提前知晓。
比如幻仙科技的移民月球计划。
在此之前，马斯先生已经购买了一辆幻仙科技的“飞天”飞船，甚至出发到月球轨道上去逛了一圈。
也因此，马斯先生对幻仙科技拥有开启月球移民时代，一点都不怀疑。
他每天都关注着幻仙科技的官网，希望能够看到相关的消息这里是幻仙科技最新消息推送的最主流渠道。
11月的最后一天，马斯先生打开自己的幻灵2，浏览幻仙科技官网。
“哎！幻仙科技官网似乎从来都没有改版过，难道沈先生就不知道看多了容易审美疲劳吗？”
马斯先生在心里吐糟了一句。
可下一秒，他的目光就钉在了页面的公告栏上。
“首次月球移民项目正式启动，现面向全联盟招募。”
简单易懂的标题，只要不是文盲都能看懂。
点开标题，里面是一大篇相关的资料。
总结起来，这些资料可以分为几个要点。
“移民可以以个人或者家庭为单位。”
“本次开放移民名额为一万个。”
“每一个移民单位可分得189平米跃层套房一套。”
“开通月球到地球航线！单程售价2万元。”
“有意向民众均可通过幻仙科技官网报名，被选中者需缴纳五千万华夏币费用。”
“这笔费用将完全用于月球的进一步改造，最终将月球打造为适合人类生存的绿色星球。”
每一条，都让人心潮澎湃。
当然，最让大部分人血压上升的，还是那五千万华夏币的费用。
尼玛，这价格，可不是谁都能承受的，看来这月球也不是谁都能定居的。
五千万一套跃层套房，这价格比纽约市中心的房价都高啊！
好在还有地月航线，相当于四万块钱就能来一次月球旅行，还是蛮划算的。
马斯先生自然不会去关注什么地月航线，他只关心移民的事情。
“五千万价格，不贵！”
于是马斯先生立刻就让秘书帮自己报了名，然后便陷入忐忑的等待中。
要放在以前，马斯先生要想得到什么，直接用钱砸就行了。可现在，他不认为自己能用钱砸到一个名额。
毕竟，能拿五千万去移民的人，都是不差钱的主儿，自己能用多少钱从对方手中将名额给买过来？至于找幻仙科技走h0u'me:n？那还是算了吧。
其实此刻忐忑的何止是马斯先生呢？
五千万虽然多，但全球资产超过十个亿的都远不止一万人，这些人要想办法拿出五千万，还是没问题的。
如果是普通的月球移民，估计那些流动资金比较紧张的人还会犹豫，可现在幻仙科技定了这五千万的价格，真正有眼光的人削尖了脑袋都要往里挤。
道理很简单，有了这五千万的限制，有资格移民的非富即贵，以后一个小区里全都是亿万富翁，这能给自己带来多少机会？
说不定在楼下遛弯，就谈成了一笔业务呢。
普通人明显更关心地月航线的事情。
开通航线是一回事，输送能力又是另一回事。
价格还算是便宜，毕竟是从地球到月球，几十万公里的路程，要折算成每公里单价，简直便宜到没朋友。可便宜归便宜，万一运输能力弱，每天都需要抢票，那就没法玩了。
鬼知道到时候会不会便宜了黄牛党？
这些问题反馈到幻仙科技官网上，很快就得到了答复：地月航线日输送能力十万人次，以后会根据运行情况酌情增加，最终达到供需平衡的状态。
面对这样的回答，人们满意吗？
很显然是不够满意的，全球七八十亿人呢，十万人次杯水车薪啊，至少前期抢票完全靠人品。
可要让幻仙科技完全满足所有人的需求，那明显是不可能的。
好在幻仙科技除了开通地月航线之外，还将择期开放地月之间的量子传送。
有人会说，既然有量子传送，还为何还要搞个地月航线呢？量子传送比地月航线便捷多了。
实际上却并非如此，就地月之间的旅行来说，地月航线明显比量子传送更具有吸引力。这就好比明明有了飞机，却还是有许多人花大价钱去坐邮轮。