分卷(38)

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  藤原拓海微眯了下眼,毫不犹豫地重新踩下了油门踏板。
  在目瞪口呆的观众的围观中,那部他们以为是不自量力、一定会在出口时撞扁的AE86,就像是舞技高超的舞蹈家,无比飘逸地从弯入口一路滑到了狭小的出弯口。
  弧度一气呵成。
  清爽利落,又干净漂亮。
  竟然以比真子她们的SIL80更接近内弯、更加精准效率的角度,从容自若地离开了弯道。
  一些听力特别好的观众,甚至还清晰地听到了一阵啪沙声。
  那是极度贴内线的86前保险杠,在高速下擦过从内弯探出一点的灌木丛的响动。
  那阵细微的声响,却像是擦在了他们敏感的神经上,不由自主地打了个寒颤。
  比赛的两部车子迅速远去,留下C121的观众们,陷入了长久的沉默。
  不知过了多久,才陆续有人说话。
  那那算什么啊!超级接近的双人漂移诶!!
  双人漂移的时候,都是后车的水平更高吧,同样是高速侧滑,它还要精确车子滑到的位置,不能撞到前面的车
  我刚才看到了,86出弯的路线比真子纱雪她们的还要贴内,这真的是第二次跑能跑得出来的水平吗?!
  86的车头甚至都擦到内侧的灌木了!
  那样恐怖的速度,我竟然还以为它会撞上
  到底是怎样控制过弯啊,那简直是神一样的技巧
  不敢相信,我从来没有见过那样充满魅力的跑法,心到现在还在狂跳。
  那部86不只是跑得快那么简单,那样精湛的四轮漂移我还是第一次见到,根本无法移开视线,就像是能把我整个人吸进去一样。
  86的车手难道就没有人类的恐惧心吗?他不仅要控制自己漂移的路线,还需要很精确地控制着与SIL80间的距离啊。
  其实这点已经足够证明,86的技术比SIL80的要高超了吧。
  真想坐一次他的副驾驶位,近距离欣赏一下那种大师级的完美漂移啊。
  如果有那种机会的话,就算要10万一次我也愿意。
  肯定啊,86的副驾绝对有那个价值。
  真不知道靠一部老车是怎么做到那些超高难度的漂移动作的,要是哪天换了新型车的话,靠他的技术一定会在全关东,不,全日本都无敌吧。
  可恶,他们速度太快了,DV只拍到他们瞬间消失的车影,糊得什么细节都看不清
  说到这里,忽然有人僵住了。
  他仔细回想着,脸上浮现出一种类似于刚才看到了某些难以置信的光景,诧异到了极点的神情。
  唔?副驾的话,唔,话说回来,你们有谁看到了吗?
  你在说什么啊?
  86的车速实在太快了,一瞬间就消失在眼前了,但我好像看到它的副驾上还坐了个人?
  该不会是高桥凉介吧,我听说赤城的白彗星也跟着来的了。
  白痴,怎么可能!他们是宿敌才对。
  笨蛋,你绝对是看错了,副驾上带人的是SIL80,从来没有听说过86会在比赛时带人。
  真是让人意犹未尽,我好想再看一次那样的表演。
  继续等着吧,这一轮真子她们肯定没办法甩掉86,互换位置后,不久后就会有第二轮的
  为了再看到那样的漂移,就算等一晚上我也愿意啊。
  我倒是希望有人离开,这里站得观众实在太多了,喂!别推了!
  满脑子都只剩下那部86令人不寒而栗的身姿的观众们,完全不知道这时的86车手的脸上,难得地露出了一些生动的表情。
  太靠里了,没想到会有灌木。唯一能近距离看着熊猫86神乎其技的操控者的高桥凉介,是唯一知道他正感到无比懊恼的人:都听到那么响的声音了,肯定擦到了保险杠刮花了一点吧。
  可恶。
  回到家后,一定会被老爸无情地进行嘲笑,说类似技术还是太嫩了,要是我就绝对不会弄伤86的话的!
  第48章
  如果你是担心这个的话,高桥凉介忍俊不禁:今晚你把86留在我这里时,我会让技师帮你修好的。
  只是一点小刮擦而已,光靠RedSuns车队的ONE BOX里的工具就足够了。
  哇啊!
  冷不防地听到另一个人的声音,让刚还沉浸在自言自语中的藤原拓海,瞬间被吓了一大跳!
  幸好他的身体被刻意拉紧了的安全带捆得很牢,加上身体的操控本能过于强大,高速行驶的86才没有被受到多少干扰。
  高桥凉介微一挑眉,真诚地说:抱歉,是我擅自接话。没想到会吓到你。
  呃,不,不是凉介先的错。
  藤原拓海虽然还处于惊魂未定的状态,却还是下意识地拒绝接受凉介先的道歉,磕磕绊绊地解释说:主要是我唔,太久没在副驾上带过人了。
  他还在为WRC资格而到处参赛、辛苦奋斗的拉力赛车手的那几年,副驾上倒是常年坐着一位领航员。
  但由于他一直是一匹独狼般的行动方式,最后才跟丰田场队签约,所以领航员也完全称不上固定的,总换来换去。
  因为临时组合的搭档称不上默契,为了方便交换信息,他才逐渐养成了有些像自言自语、但其实是把自己的情况告知领航员的习惯。
  可那场车祸之后,他的副驾上就再没有坐过什么人了。
  就算他通过漫长的复健,克服了心理障碍,重新握上了方向盘,甚至进行日常驾驶和少量高强度训练既然不会正式参赛,当然也不需要带领航员了。
  高桥凉介静静地凝视着藤原拓海的侧脸。
  他敏锐地捕捉到在对方说出刚才那句话时,澄澈的茶褐色眼眸里缓缓浮现的惆怅。
  他心念微动,低声说:抱歉,影响到你了。
  真的不是凉介先的问题,藤原拓海稍微定了定神,眼神也逐渐恢复沉静,毫不犹豫地说:是凉介先的话,我很快就会习惯的。
  他的确说到做到。
  在重新意识到身边坐了个凉介先后,从刚才那种浑然忘我的驾驶状态里挣脱出来的拓海,依然精湛地操控着86进行完美的四轮漂移,却悄悄地调整了坐姿。
  由原本的放松散漫,到不着痕迹地停止腰杆,表情也故意摆出认真严肃。
  高桥凉介轻声笑了:的确是我的问题。
  不等藤原拓海开口,他带着温柔的微笑,慢条斯理地说了下去:毕竟在过去五年里,你大概没运送过会开口说话的豆腐。
  藤原拓海一愣。
  在消化过来话里的揶揄后,他慌张地抿了抿唇,耳根也不小心发起烫来了:凉介先!
  在他的印象中,凉介先一直是沉稳冷静、绝对理性,却又不失温柔的存在。
  但这种很明显带着打趣意味的,透着亲近的话他从来没听凉介先讲过。
  能清晰地感觉到从左侧传来的视线,烧得他的脸颊都有些泛红了。
  藤原拓海勉强克制住自己波动的心绪,用看似一本正经、其实慌张的表情,毫无自知地胡言乱语着:如果真是那样的话,凉介先,唔,一定是最帅的豆腐了。
  他家那个一天到晚抽烟的臭老爸,怎么可能做得出那么帅的豆腐来。
  最帅的豆腐高桥凉介失笑,温和地应了:是吗?谢谢你的夸奖。
  藤原拓海掩饰般睁大眼睛,好像专心地盯着路面。
  心里却偷偷地补充了句。
  如果凉介先真的是豆腐的话,他才不会送到山顶的温泉酒店里,被客人们吃掉。
  他绝对不会舍得的。
  与AE86里的柔和氛围完全相反的是
  SIL80的佐藤真子与沙雪,才刚爆发过一轮争吵,气氛还有些僵硬。
  将全副精力都投入到驾驶之中,再没有朝后视镜里看上一眼的佐藤真子,的确为没能在被当做最后底牌的C121甩掉86而失望。
  但在被对方跟了大半程后,她心里其实已经有了那样的预感,所以很快就平静下来。
  不管怎样,剩下的1/3路程里都极端狭窄,根本没有能让86超车的空间。
  况且她之前太慌张了,仔细看多几眼的话,就能发现86从头到尾都没有表现出过攻击性,大概也不会做出冒险超车的危险举动。
  既然这样,那只要维持着现状,保持先发位置到第一轮结束就行了。
  互换位置的第二轮,她虽然已经知道自己胜算渺茫,但至少能近距离观察86的跑法。
  与心态逐渐恢复的真子不同的是,刚才在C121弯道中部时,沙雪可是清清楚楚地看到了与她们几乎处于并列位置、最后甚至以比真子还理想的路线冲出弯道的情景的。
  双方悬殊的实力,明明白白地摆在了她的面前。
  连她都情不自禁地失去了战意,又怎么可能再安慰和鼓励真子呢?
  沙雪的失魂落魄,直接让她在接下来的几个高速弯道里都没来得及提醒真子。
  真子差点冲过头后,她才惊慌失措地叫了出声。
  终于发现她私自放弃战斗的真子,才忍不住跟她吵了起来。
  幸好剩下的路程不多。
  吵架的两人很快和好如初,而SIL80也与86一前一后地抵达了终点,两车之间的距离接近于零。
  那我们就换位置吧,熊猫86君。
  两车返回山顶,也就是之前的出发点后,沙雪将车窗按下,探出一条胳膊来示意。
  藤原拓海也礼节性地放下车窗,乖乖地应了声:好的。
  看清他脸部的瞬间,沙雪却没忍住咦了一声。
  虽说碓冰山道路灯稀疏,但出发点的正上方刚好就有一盏路灯照着,能让她把86车手这时的样子看得清清楚楚。
  喂,你还好吧?沙雪皱着眉,关心起来:你的脸怎么变得那么红?是今晚太热了吗?
  虽说五月已经很接近夏天,天气渐渐热起来了。
  但这都晚上十点多了,她可从没听说过有人在碓冰的晚上、都能开车开到中暑的啊!
  啊?
  藤原拓海微微睁大了眼,短暂的怔愣后,面上倏然变得更红了。
  怎么会凉介先都没有提醒他!
  不是的,不热呃。
  听到左侧副驾上传来一声低沉好听、也清晰得足够让他听清楚的轻笑后,藤原拓海的脸瞬间变得更红了。
  凉介先,或许是故意的。
  是有些热。
  他讪讪说着,逃避般地将车窗重新升起,躲开了沙雪狐疑的目光。
  什么嘛。沙雪回过头来,稀奇地同真子说着:现在居然还有这样的年轻的男孩子?说一两句话就那么害羞。
  不等真子开口,她就眼珠子一转,露出个狡黠的笑来:不过他好可爱,倒是越看越对我胃口了。
  沙雪。
  真子无奈地看了心情多变的搭档一眼:别忘了还在比赛哦。
  沙雪摆了摆手,肯定地说:我知道啦!不会再像刚才那样泼你冷水的了,你放心。
  半分钟后,AE86利落地在窄路掉了头,与SIL80互换了位置。
  在第一轮里,我们已经拿出了最强的实力,不管第二轮结果怎么样,都没有遗憾了。所以开心一点,不要带任何压力,只要全力去冲吧!临出发前,沙雪向真子做最后的打气:这次跟在后面,虽然可以观察他的跑法,但千万记住不要向上次那样被他的节奏干扰!
  真子不禁握紧了方向盘,坚定地说:我知道的,那样的事情不会有第二次。
  我相信你,我们可是碓冰的最佳搭档呀!
  沙雪笑着说完,立马换了语调:86启动了!
  两车以中等速度通过第一弯后,第二轮比赛正式开始。
  没有前车阻挡的AE86车手,脸上没有一丝一毫刚才的腼腆害羞,而是拥有绝对掌控力时的沉静。
  他微微垂眸,换挡的左手快得出了残影,同时右脚踩尽了油门,开始了毫无保留的加速。
  在急骤的S弯反复重叠、危险至极的碓冰山道,AE86径直奔上了125的时速。
  以自杀性质的恐怖高速冲到C2入口后,随着刺耳的嘎哇一声,黑白相间的车身骤然打滑,开始了痛快淋漓的逆转甩尾表演。
  左右左右。
  天啊。
  沙雪神色恍惚,嘶地倒抽了口凉气。
  那怎么可能是车子能做到的?!
  没有开口说话的真子,也已经被震惊到无以复加。
  难怪刚才无论她怎么跑,也不能甩掉像是幽灵一样缠着车尾的对方。
  当86处于不受干扰的领跑位置时,能随心所欲地展现出高超技术时,哪怕只是冰山一角,就足够让后车出绝望。
  所谓的逆转甩尾,就是车身在C2甩尾时,通过车手左右飞快扭动方向盘让后轮暂时恢复抓地力。
  这样产的反作用力下,再让车身朝反方向漂移,就能让车尾像是钟摆一样大幅度晃过去,用最快的速度穿越复杂的S弯。
  这原本是真子的得意技但不论是速度,角度,还是路线,都跟86展现在她眼前的完全不同。
  她不知道的是,对于这项几乎能称作是拉力赛里的基本操作的技术,藤原拓海施展起来当然会得心应手。
  靠着丰富的经验和逸群的天赋,他还不假思索地针对碓冰的那恶劣的路况,进行了技术上一些步骤的省略和修正。
  来达到用最简练的角度、最快的速度过弯。
  AE86急掠过由C2C5组成的双重复合弯后,SIL80才刚完成第一个S弯的逆转甩尾。

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