第140章 神龙汽车发布会
国外政府和军方获得的消息比普通百姓快了一步。
派新闻记者参加了未来空间技术公司新闻发布会的外国报纸，第二天就将这条消息用头条的方式进行报道。
甚至一些报纸还发表了评论员文章，向自己的百姓阐述发生在东方古老国度的这一大事件。
评论员文章大部分都是在向民众解释什么是卫星导航系统，具有哪些方面的应用，但是他们阐述的角度就各不相同了。
和中国关系好点的国家，主要是对民用经济方面的影响来进行报道，而和中国关系不太好或者只是表面关系很好的国家，都将主要方向放到了卫星导航系统对于军事作用的报道上面来。
这个年代正处于冷战高峰期，美国感受到来自苏联的巨大压力，所以还没开始进行大规模的“快乐教育”，反智的民众尚不多。
美国的“快乐教育”很有意思，一旦没有外部威胁或者说是没有直接的外部威胁，他们就大肆宣扬“快乐教育”，这样做的目的是巩固现有阶级地位，让底层民众接受“快乐教育”，让自己的孩子接受“精英教育”。
一旦感受到外部威胁大增的时候，美国又会撤销“快乐教育”的模式，这是有事实依据的，不明白的读者可以在网上查相关资料。
后世一些“精美”知识分子，在国内也是鼓动过一阵子“素质教育”，具体他们的目的就不清楚了，也许他们也不能够真正地理解欧美的“快乐教育”的本质，也许就明知道原因，也还是赚着昧良心的钱。
好在国内大部分民众的眼睛是雪亮的，并没有跟着那些所谓“公知”的鼓吹走，因为不管你怎么鼓吹，都是需要经过中国的高考考验。高考过不了，那么就算说得再漂亮也无济于事。
即使是一些地方政府受到了这方面言论的影响，推行过“素质教育”，最后还是败给了高考制度，按照老百姓的话说，是骡子是马拉出来溜溜。
如果真让那些所谓的“公知”鼓吹成功了，对于还处于发展阶段的中国，可以说打击会很大，而且其中的危险性还不是即时的，往往需要很多年后才能够看得出来危险，甚至余毒蔓延人的一辈子，到时候改过来已经错过了一代人。
对于发展中国家来说，最重要的是上下一心，将国内各方面都发展好，如果这时候就开始考虑阶级分层，固化阶级关系，那么将会让一个发展迅猛的国家，瞬间就像踩了刹车一样，变得没有活力。
让底层没有上升通道，那么就缺乏上进心，反正一辈子就这样了，想想看就知道后果有多严重。
后世的情况已经慢慢地向着阶级固化的方向发展，但是这是一个渐变的过程，想要达到欧美那种程度，尚需很长时间，如果在这个过程中，没有完成经济快速发展，那么就会陷入内部混乱中。
因为蛋糕还没有做大，上层已经将份额订好了，那么底层就获得固定可怜的蛋糕，甚至都不够生存的话，那么出问题只是迟早的事情。
我国在改革开放后经历了各种危机，有受西方自由思潮影响的所谓自由主义思潮，有来自西方国家军事施压甚至是赤裸裸挑选的行为，但是都没有动摇中国内部的稳定。
这是为什么呢，这是因为中国在这个时期快速将蛋糕做大，让全国上下都能够分享到属于自己的蛋糕，如果这种蛋糕再也获取不到，那么混乱就不可避免。
其实普通百姓并不能够知道什么主义，什么思想，他们的唯一衡量标准就是日子是否好过，只要日子一天天好起来，那么对于生活的热情就不会消减。
如果日子天天没有变化，那么就会容易挫伤锐气，如果日子一天天难过，那么就会出现混乱。这是客观规律，不以个人意志为转移的。
所以这些没有接受“快乐教育”，还没有那么“反智”的欧美百姓，看到新闻报道，仿佛一夜之间对于那个神秘的东方国度有了新的认识，一些知识分子也意识到问题的严重性，纷纷要求政府制定自己的卫星导航系统建设计划。
但是政府难道不知道这些吗，还需要你们这些人来提醒？不是不想办，而是办不到呀，没看自己的老大哥美国，也还在处于实验阶段吗。
对于这些知识分子的意见只能听听，结果还是需要等到美国大哥自己将卫星导航系统研究出来后，自己跟着后面喝口汤吧。
赵一也没有指望西方国家会将自己的北斗卫星导航系统使用到他们的军事装备上面，虽然现在关系有所缓和，但也没有到做朋友的那种地步。
他只是希望北斗卫星导航系统能够占据他们的民用领域，获得更大利益的同时，挤占未来美国的卫星导航系统的民用市场空间，占据先发优势。
不管外界怎么评价，北斗卫星导航系统终究是建立起来了，而一些西方国家的公司也在考虑是否要接入卫星导航系统，毕竟这是发展趋势。
特别是造船业和汽车业的相关企业，他们必须思考这个问题，神龙汽车公司的汽车已经在全球占据了很大一部分份额，如果再在这方面又落后了，那么是不是又要被他们划拉一部分份额走。
还在思考这些问题的国外企业们不知道，神龙汽车公司已经准备好了召开发布会了，他们的发布会一般都是在国外主要市场发布，如东南亚或者欧美国家。
谁叫这些地区是神龙汽车的主要消费地区呢，让产品的主要消费者第一时间知道新产品信息就显得尤为重要。
当神龙汽车公司将要举行发布会的消息传开后，这些汽车企业就有点坐不住了，这是怕什么来什么，刚才还在担心神龙汽车公司会先走一步，继续挤压他们的市场空间，结果该来的还是来了。
这是因为他们不知道未来空间技术公司和神龙汽车公司之间的关系，以为就是完全两个独立的公司。
现在北斗卫星导航系统刚刚出来，神龙汽车公司想将导航系统集成到自己的汽车上面应该有一个时间过程，结果北斗卫星导航系统刚刚开通，神龙汽车公司就要召开发布会，将他们打了一个措手不及。
洛杉矶发布会现场，神龙汽车公司总裁孙兆熙站在台上，看着下面的记者和观众，心情前所未有的好。
他说道：“我们神龙汽车公司一直都以为我们的客户提供优质的产品和服务作为目标，这种初衷始终未变，不管是对于汽车整体性能的追求卓越，还是对于新技术的应用，我们都希望第一时间让我们的消费者体验到。
现在我们神龙汽车公司的一些创新型设计，已经渐渐成为业界的主流，当我们率先在汽车上面使用液晶仪表盘后，现在液晶仪表盘已经是所有汽车公司的产品标配了。
再比如我们率先在汽车上面使用cd音响放映系统，淘汰落后的磁带系统，现在也已经成为了汽车的主流配置了。
但是我们并没有停下我们的脚步，关注最前沿的科技，希望能够最快速度使用到我们的汽车产品上面，这种初衷始终没有改变。
前一段时间未来空间技术公司研发并组网成功的北斗卫星导航系统，想必大家也看过一些报道。
没错，相信这次来发布会现场的观众和记者已经猜到了，我们即将推出的所有汽车产品上面，都会集成卫星导航系统，给我们的每一位汽车用户提供精确的导航定位服务，而这些服务统统不需要额外付费。
仅仅安装到导航芯片并不能够解决客户的真正问题，关键还是道路导航寻址的问题，所以还需要高精准的地图服务，让神龙汽车公司的客户不管是在何时何地都能够准确的知道自己所处的位置。
为了便于我们的汽车用户专心用于驾驶，而不是随时需要关注地图上面的情况，我们还为汽车导航系统提供了全程语音服务，所有的关键导航都可以通过内置的语音来知悉，不需要时刻盯着导航仪，大大地减少交通事故的发生率。
这些都是我们必须提供给我们的汽车用户的，所以也就没有值得自豪的。
于是我们研发出来后，常常思考一个问题，还能不能给我们的汽车用户提供额外的惊喜，为了这个目标，我们对导航语音功能提出了更高的要求，就是能够自定义导航语音。
没错，你们的理解很对，就是你们可以自己设置汽车的导航语音。
如你可能很久会和你的家人见一面，特别是跑长途的司机朋友，那么你们就可以将你们的汽车导航语音设置成你们家人的声音，让你们的家人常伴左右。
而且为了简化这种操作，我们甚至删减了很多步骤，让你们能够一键完成。
你们只需要按住声音录入按钮，然后让你们的家人随便说几句不同的句子，导航语音系统可以根据实际情况判断录入完成情况，指导你们说一些话语，来帮助你们尽快地完成这项操作，直到提示你们已经完成了声音采样。
我们工作生活已经很累，如果还要在这些方面花费大量的时间来学习，将会是我们的生活更加累。
所以追求简单，就成为了我们公司的一大追求，在提供丰富的服务的同时，尽量减少用户的使用成本。
追求卓越，追求简单，追求个性，这始终是我们的目标。
为此我们可以增加很多工作量，但是我们并没有感觉到厌烦，甚至感觉到自豪。
因为我们的工作能够使我们的用户生活更简单，让我的用户能够节省时间，用这些多出来的时间来陪伴自己的家人。”
派新闻记者参加了未来空间技术公司新闻发布会的外国报纸，第二天就将这条消息用头条的方式进行报道。
甚至一些报纸还发表了评论员文章，向自己的百姓阐述发生在东方古老国度的这一大事件。
评论员文章大部分都是在向民众解释什么是卫星导航系统，具有哪些方面的应用，但是他们阐述的角度就各不相同了。
和中国关系好点的国家，主要是对民用经济方面的影响来进行报道，而和中国关系不太好或者只是表面关系很好的国家，都将主要方向放到了卫星导航系统对于军事作用的报道上面来。
这个年代正处于冷战高峰期，美国感受到来自苏联的巨大压力，所以还没开始进行大规模的“快乐教育”，反智的民众尚不多。
美国的“快乐教育”很有意思，一旦没有外部威胁或者说是没有直接的外部威胁，他们就大肆宣扬“快乐教育”，这样做的目的是巩固现有阶级地位，让底层民众接受“快乐教育”，让自己的孩子接受“精英教育”。
一旦感受到外部威胁大增的时候，美国又会撤销“快乐教育”的模式，这是有事实依据的，不明白的读者可以在网上查相关资料。
后世一些“精美”知识分子，在国内也是鼓动过一阵子“素质教育”，具体他们的目的就不清楚了，也许他们也不能够真正地理解欧美的“快乐教育”的本质，也许就明知道原因，也还是赚着昧良心的钱。
好在国内大部分民众的眼睛是雪亮的，并没有跟着那些所谓“公知”的鼓吹走，因为不管你怎么鼓吹，都是需要经过中国的高考考验。高考过不了，那么就算说得再漂亮也无济于事。
即使是一些地方政府受到了这方面言论的影响，推行过“素质教育”，最后还是败给了高考制度，按照老百姓的话说，是骡子是马拉出来溜溜。
如果真让那些所谓的“公知”鼓吹成功了，对于还处于发展阶段的中国，可以说打击会很大，而且其中的危险性还不是即时的，往往需要很多年后才能够看得出来危险，甚至余毒蔓延人的一辈子，到时候改过来已经错过了一代人。
对于发展中国家来说，最重要的是上下一心，将国内各方面都发展好，如果这时候就开始考虑阶级分层，固化阶级关系，那么将会让一个发展迅猛的国家，瞬间就像踩了刹车一样，变得没有活力。
让底层没有上升通道，那么就缺乏上进心，反正一辈子就这样了，想想看就知道后果有多严重。
后世的情况已经慢慢地向着阶级固化的方向发展，但是这是一个渐变的过程，想要达到欧美那种程度，尚需很长时间，如果在这个过程中，没有完成经济快速发展，那么就会陷入内部混乱中。
因为蛋糕还没有做大，上层已经将份额订好了，那么底层就获得固定可怜的蛋糕，甚至都不够生存的话，那么出问题只是迟早的事情。
我国在改革开放后经历了各种危机，有受西方自由思潮影响的所谓自由主义思潮，有来自西方国家军事施压甚至是赤裸裸挑选的行为，但是都没有动摇中国内部的稳定。
这是为什么呢，这是因为中国在这个时期快速将蛋糕做大，让全国上下都能够分享到属于自己的蛋糕，如果这种蛋糕再也获取不到，那么混乱就不可避免。
其实普通百姓并不能够知道什么主义，什么思想，他们的唯一衡量标准就是日子是否好过，只要日子一天天好起来，那么对于生活的热情就不会消减。
如果日子天天没有变化，那么就会容易挫伤锐气，如果日子一天天难过，那么就会出现混乱。这是客观规律，不以个人意志为转移的。
所以这些没有接受“快乐教育”，还没有那么“反智”的欧美百姓，看到新闻报道，仿佛一夜之间对于那个神秘的东方国度有了新的认识，一些知识分子也意识到问题的严重性，纷纷要求政府制定自己的卫星导航系统建设计划。
但是政府难道不知道这些吗，还需要你们这些人来提醒？不是不想办，而是办不到呀，没看自己的老大哥美国，也还在处于实验阶段吗。
对于这些知识分子的意见只能听听，结果还是需要等到美国大哥自己将卫星导航系统研究出来后，自己跟着后面喝口汤吧。
赵一也没有指望西方国家会将自己的北斗卫星导航系统使用到他们的军事装备上面，虽然现在关系有所缓和，但也没有到做朋友的那种地步。
他只是希望北斗卫星导航系统能够占据他们的民用领域，获得更大利益的同时，挤占未来美国的卫星导航系统的民用市场空间，占据先发优势。
不管外界怎么评价，北斗卫星导航系统终究是建立起来了，而一些西方国家的公司也在考虑是否要接入卫星导航系统，毕竟这是发展趋势。
特别是造船业和汽车业的相关企业，他们必须思考这个问题，神龙汽车公司的汽车已经在全球占据了很大一部分份额，如果再在这方面又落后了，那么是不是又要被他们划拉一部分份额走。
还在思考这些问题的国外企业们不知道，神龙汽车公司已经准备好了召开发布会了，他们的发布会一般都是在国外主要市场发布，如东南亚或者欧美国家。
谁叫这些地区是神龙汽车的主要消费地区呢，让产品的主要消费者第一时间知道新产品信息就显得尤为重要。
当神龙汽车公司将要举行发布会的消息传开后，这些汽车企业就有点坐不住了，这是怕什么来什么，刚才还在担心神龙汽车公司会先走一步，继续挤压他们的市场空间，结果该来的还是来了。
这是因为他们不知道未来空间技术公司和神龙汽车公司之间的关系，以为就是完全两个独立的公司。
现在北斗卫星导航系统刚刚出来，神龙汽车公司想将导航系统集成到自己的汽车上面应该有一个时间过程，结果北斗卫星导航系统刚刚开通，神龙汽车公司就要召开发布会，将他们打了一个措手不及。
洛杉矶发布会现场，神龙汽车公司总裁孙兆熙站在台上，看着下面的记者和观众，心情前所未有的好。
他说道：“我们神龙汽车公司一直都以为我们的客户提供优质的产品和服务作为目标，这种初衷始终未变，不管是对于汽车整体性能的追求卓越，还是对于新技术的应用，我们都希望第一时间让我们的消费者体验到。
现在我们神龙汽车公司的一些创新型设计，已经渐渐成为业界的主流，当我们率先在汽车上面使用液晶仪表盘后，现在液晶仪表盘已经是所有汽车公司的产品标配了。
再比如我们率先在汽车上面使用cd音响放映系统，淘汰落后的磁带系统，现在也已经成为了汽车的主流配置了。
但是我们并没有停下我们的脚步，关注最前沿的科技，希望能够最快速度使用到我们的汽车产品上面，这种初衷始终没有改变。
前一段时间未来空间技术公司研发并组网成功的北斗卫星导航系统，想必大家也看过一些报道。
没错，相信这次来发布会现场的观众和记者已经猜到了，我们即将推出的所有汽车产品上面，都会集成卫星导航系统，给我们的每一位汽车用户提供精确的导航定位服务，而这些服务统统不需要额外付费。
仅仅安装到导航芯片并不能够解决客户的真正问题，关键还是道路导航寻址的问题，所以还需要高精准的地图服务，让神龙汽车公司的客户不管是在何时何地都能够准确的知道自己所处的位置。
为了便于我们的汽车用户专心用于驾驶，而不是随时需要关注地图上面的情况，我们还为汽车导航系统提供了全程语音服务，所有的关键导航都可以通过内置的语音来知悉，不需要时刻盯着导航仪，大大地减少交通事故的发生率。
这些都是我们必须提供给我们的汽车用户的，所以也就没有值得自豪的。
于是我们研发出来后，常常思考一个问题，还能不能给我们的汽车用户提供额外的惊喜，为了这个目标，我们对导航语音功能提出了更高的要求，就是能够自定义导航语音。
没错，你们的理解很对，就是你们可以自己设置汽车的导航语音。
如你可能很久会和你的家人见一面，特别是跑长途的司机朋友，那么你们就可以将你们的汽车导航语音设置成你们家人的声音，让你们的家人常伴左右。
而且为了简化这种操作，我们甚至删减了很多步骤，让你们能够一键完成。
你们只需要按住声音录入按钮，然后让你们的家人随便说几句不同的句子，导航语音系统可以根据实际情况判断录入完成情况，指导你们说一些话语，来帮助你们尽快地完成这项操作，直到提示你们已经完成了声音采样。
我们工作生活已经很累，如果还要在这些方面花费大量的时间来学习，将会是我们的生活更加累。
所以追求简单，就成为了我们公司的一大追求，在提供丰富的服务的同时，尽量减少用户的使用成本。
追求卓越，追求简单，追求个性，这始终是我们的目标。
为此我们可以增加很多工作量，但是我们并没有感觉到厌烦，甚至感觉到自豪。
因为我们的工作能够使我们的用户生活更简单，让我的用户能够节省时间，用这些多出来的时间来陪伴自己的家人。”