第2336章 肯定
21号早晨，佩奇和布林走进特斯拉，看到停在一起的五辆车，顿时眼睛就是一亮，“这就是我们的车？呵呵，漂亮！”
布林用力的握住的艾伯哈德的手，“艾伯哈德，你们可以啊！”
佩奇有点像冯一平昨天一样，蹲下来仔细的看油漆，看缝隙，看中网……他手摸上中网，钢琴烤漆材质让他很满意，“咦，这是完全闭合的？”
斯特劳还没说话呢，他就自己回答了，“也对，这后面可没有发动机，”
“这样的布局，让我们的车在遭遇一些事故时，也能比普通的燃油车有更好的反应，”斯特劳说道。
佩奇站起来，拍了拍手，“那是，”
如果不幸遭遇一些事故，比如，从前面遭受冲击，这空空的车头，和装着一个笨重的发动机的车头相比，自然是这空空的车头会减少对驾驶室的伤害。
“只是，这前脸？”他看了布林一眼，布林也露出不是太满意的样子来。
坦白说，单独来看，特斯拉的前脸，确实让很多人在第一次见到它时，会觉得有些难看，网友们送的那个“伏地魔”的外号，一定程度上，还是比较形象。
冯一平看了旁边的艾伯哈德，以及其它普通员工一眼，发现哪怕是面对着佩奇和布林这样的人的质疑，他们的脸上，此时也只有笑容，只有自信。
他们能这么自信，除了自己的孩子自己爱，还有一部分，是出自自己昨天的高度评价。
以及，这辆车的外型设计，可以说本来就是出自冯一平之手。
“相信我，这是在兼顾了包括风阻系数之后，最好的选择，”他说。
“而且，相信我，这是一种你越看越觉得好看，也就是所谓的耐看型的设计，”
他相信，所有人在看到车的整体水平以后，尤其是在此时来说，那么前卫的内饰之后，所有从车上下来的人，都会对这车非常满意，之后会觉得这个前脸，都是那么的有特色。
其实，当初他们为了这个前脸，也有过很多讨论和争执。
冯一平并不知道原来的特斯拉的首席设计师是谁，但大家在讨论的最后，还是都觉得，尽管这样的前脸设计，并不会被所有人欣赏，但这样的设计，和整辆车的dna，又非常契合。
另外，因为特斯拉是在全球范围销售，各地消费者的口味，本就有不少的差异。
不说美国和欧洲之间的差异，就说欧洲生产的汽车，也存在较大差异。
一种是在大多数大众汽车上都能看到的“德国风”，有许多平行线和水平线，主要表达了质量和一致性，所以很德国。
但在欧洲南部，流行的却是“法国范儿”，主要是偏向非常感性的线条和时尚的态度。
至于另一种现在正在日趋没落的英国风格，整体看来，就是透着浓浓的优雅……
作为一个要在全球销售的新品牌，特斯拉必须尽量把所有的口味偏好，都涵盖到设计dna里去，这就是看起来，它的整体设计感，其实有些偏弱的原因，因为要照顾大众的口味，而不能太特殊。
佩奇看了看冯一平，却说起了另外一个问题，“布林，你有没有觉得，冯现在看起来，尤其精神？”
“是，你这么一说，我也觉得是这样，”布林抱着手看着冯一平，“非常的精神抖擞，就像是一辆电力满满的电动汽车一样，”
那是，也不看我为了现在和接下来的一些事，放松了多长时间，养精蓄锐了多长时间，但是，现在的重点，应该是车好不好。
“那当然，看到我们最终的作品这么优秀，我怎么能不精神？怎么，你们两位，难道就不想上车试试？”
“当然，当然要试，”和冯一平一样，布林也马上挑了那辆红色的，手慢一步的佩奇，只能选择那辆银色的。
冯一平给他们关上车门，满意地看着他们俩这会一脸震惊的样子，又看了坐在车里陪他们试驾的艾伯哈德和斯特劳一眼，大声说，“注意油门，”
“知道知道，”那俩一边系安全带，一边贪婪的看着内饰，有些不耐烦的说。
很好，成功的让俩老司机忽视了这个问题。
在听艾伯哈德他们讲解了几分钟之后，佩奇先有些迫不及待的起步，车马上像离弦之箭一样飙出去，然后，从空气中，冯一平听到了自己期待的那声“喔！”
第一声还在空气中回荡，另一声“嗷”，又传了过来，那来自布林。
他有些欣慰的笑了，这就很好嘛！
既然大家都是好兄弟，那么我当时所感受的不舒服，你们俩自然最好也能有体会。
但这俩，同样不亏是老司机，很快就找到了感觉，非常顺畅的绕着特斯拉的外围转了一圈又一圈，在他们少数的几次和冯一平打招呼的时候，都笑得跟什么似的。
就好像是第一次拥有了他们最期望的那辆汽车，而且，车上还坐着他们最喜欢的那个女人一样。
“看来很满意，”彭塔宁笑着对冯一平说。
冯一平抖了抖腿，这等得腿都酸了，“当然会满意，你看，他们这都开了超过半个小时，”
彭塔宁“呵呵”的笑了起来，“第一辆车出来的那个晚上，我们几个，都恨不得住在车里，”
冯一平拍了拍他的肩膀，男人嘛，谁还没有这样的时候呢？“你们辛苦了！”
两辆车此时也先后停了下来，但是，一时却没有人从车里下来，冯一平走过去一看，他们依然在兴高采烈的讨论着车里的内饰。
就说嘛，没谁看到车里的内饰之后不动心的，“我说，舍得下来了吗？”
他的话好像是空气一样，至少第一次上车的那两个家伙，完全没听到一样。
好吧，这也在设想之中。
又过了近十分钟，一脸兴奋和满足，像是做了全套大保健一样身心舒爽的佩奇先下车，只看了冯一平一眼，就有把注意力全放在车上，“真的很好很不错，”
“非常不错，”从车上下来的布林，大声的笑着，紧紧的抱住冯一平，“什么时候能给我车？”
艾伯哈德他们闻言一笑，“会有的，会有的，”冯一平在他后背上拍了拍。
“现在再看呢？”他拉着他们俩走到车头前面。
“很顺眼，”“很有特色，”佩奇和布林笑着说。
果然，在驾驶过这车之后，谁还不能接受这样的前脸？这其实也是一个视觉习惯的问题。
“我想，等到未来纯电动车大行其道之后，我们看到那些有着进气格栅的燃油车，反而会觉得怪怪的，”
“而我们这样的设计，也一定会被后来者所模仿，”冯一平大声说。
他这些话，让周围员工的脸，又光彩了几分。
“我完全相信，但我还是那个问题，我什么时候能提到我的车？”布林不依不饶的问道。
“是，我们可是最早下单的人，”佩奇也说，“要不，这两辆，我们今天就开走？”
艾伯哈德他们脸上的笑容，顿时又灿烂了好几分。
佩奇和布林他们自然不会这么做，但他们这么说，无疑非常直接的表明了他们的高度肯定。
而此时，马斯克的私人飞机，正从萨克拉门托起飞，机上除他之外，还有加州州长施瓦辛格和他的随员。
他的随员里，还有两个人并不是加州政府的公务员，他的大女儿和大儿子。
“埃隆，”施瓦辛格亲热的问马斯克，“能大概说说你个人的想法吗？我想，至少你已经感受到了加州的诚意，”
“这个，”马斯克笑了起来。
后面的座位上，施州长漂亮的大女儿，此时也笑了起来。
布林用力的握住的艾伯哈德的手，“艾伯哈德，你们可以啊！”
佩奇有点像冯一平昨天一样，蹲下来仔细的看油漆，看缝隙，看中网……他手摸上中网，钢琴烤漆材质让他很满意，“咦，这是完全闭合的？”
斯特劳还没说话呢，他就自己回答了，“也对，这后面可没有发动机，”
“这样的布局，让我们的车在遭遇一些事故时，也能比普通的燃油车有更好的反应，”斯特劳说道。
佩奇站起来，拍了拍手，“那是，”
如果不幸遭遇一些事故，比如，从前面遭受冲击，这空空的车头，和装着一个笨重的发动机的车头相比，自然是这空空的车头会减少对驾驶室的伤害。
“只是，这前脸？”他看了布林一眼，布林也露出不是太满意的样子来。
坦白说，单独来看，特斯拉的前脸，确实让很多人在第一次见到它时，会觉得有些难看，网友们送的那个“伏地魔”的外号，一定程度上，还是比较形象。
冯一平看了旁边的艾伯哈德，以及其它普通员工一眼，发现哪怕是面对着佩奇和布林这样的人的质疑，他们的脸上，此时也只有笑容，只有自信。
他们能这么自信，除了自己的孩子自己爱，还有一部分，是出自自己昨天的高度评价。
以及，这辆车的外型设计，可以说本来就是出自冯一平之手。
“相信我，这是在兼顾了包括风阻系数之后，最好的选择，”他说。
“而且，相信我，这是一种你越看越觉得好看，也就是所谓的耐看型的设计，”
他相信，所有人在看到车的整体水平以后，尤其是在此时来说，那么前卫的内饰之后，所有从车上下来的人，都会对这车非常满意，之后会觉得这个前脸，都是那么的有特色。
其实，当初他们为了这个前脸，也有过很多讨论和争执。
冯一平并不知道原来的特斯拉的首席设计师是谁，但大家在讨论的最后，还是都觉得，尽管这样的前脸设计，并不会被所有人欣赏，但这样的设计，和整辆车的dna，又非常契合。
另外，因为特斯拉是在全球范围销售，各地消费者的口味，本就有不少的差异。
不说美国和欧洲之间的差异，就说欧洲生产的汽车，也存在较大差异。
一种是在大多数大众汽车上都能看到的“德国风”，有许多平行线和水平线，主要表达了质量和一致性，所以很德国。
但在欧洲南部，流行的却是“法国范儿”，主要是偏向非常感性的线条和时尚的态度。
至于另一种现在正在日趋没落的英国风格，整体看来，就是透着浓浓的优雅……
作为一个要在全球销售的新品牌，特斯拉必须尽量把所有的口味偏好，都涵盖到设计dna里去，这就是看起来，它的整体设计感，其实有些偏弱的原因，因为要照顾大众的口味，而不能太特殊。
佩奇看了看冯一平，却说起了另外一个问题，“布林，你有没有觉得，冯现在看起来，尤其精神？”
“是，你这么一说，我也觉得是这样，”布林抱着手看着冯一平，“非常的精神抖擞，就像是一辆电力满满的电动汽车一样，”
那是，也不看我为了现在和接下来的一些事，放松了多长时间，养精蓄锐了多长时间，但是，现在的重点，应该是车好不好。
“那当然，看到我们最终的作品这么优秀，我怎么能不精神？怎么，你们两位，难道就不想上车试试？”
“当然，当然要试，”和冯一平一样，布林也马上挑了那辆红色的，手慢一步的佩奇，只能选择那辆银色的。
冯一平给他们关上车门，满意地看着他们俩这会一脸震惊的样子，又看了坐在车里陪他们试驾的艾伯哈德和斯特劳一眼，大声说，“注意油门，”
“知道知道，”那俩一边系安全带，一边贪婪的看着内饰，有些不耐烦的说。
很好，成功的让俩老司机忽视了这个问题。
在听艾伯哈德他们讲解了几分钟之后，佩奇先有些迫不及待的起步，车马上像离弦之箭一样飙出去，然后，从空气中，冯一平听到了自己期待的那声“喔！”
第一声还在空气中回荡，另一声“嗷”，又传了过来，那来自布林。
他有些欣慰的笑了，这就很好嘛！
既然大家都是好兄弟，那么我当时所感受的不舒服，你们俩自然最好也能有体会。
但这俩，同样不亏是老司机，很快就找到了感觉，非常顺畅的绕着特斯拉的外围转了一圈又一圈，在他们少数的几次和冯一平打招呼的时候，都笑得跟什么似的。
就好像是第一次拥有了他们最期望的那辆汽车，而且，车上还坐着他们最喜欢的那个女人一样。
“看来很满意，”彭塔宁笑着对冯一平说。
冯一平抖了抖腿，这等得腿都酸了，“当然会满意，你看，他们这都开了超过半个小时，”
彭塔宁“呵呵”的笑了起来，“第一辆车出来的那个晚上，我们几个，都恨不得住在车里，”
冯一平拍了拍他的肩膀，男人嘛，谁还没有这样的时候呢？“你们辛苦了！”
两辆车此时也先后停了下来，但是，一时却没有人从车里下来，冯一平走过去一看，他们依然在兴高采烈的讨论着车里的内饰。
就说嘛，没谁看到车里的内饰之后不动心的，“我说，舍得下来了吗？”
他的话好像是空气一样，至少第一次上车的那两个家伙，完全没听到一样。
好吧，这也在设想之中。
又过了近十分钟，一脸兴奋和满足，像是做了全套大保健一样身心舒爽的佩奇先下车，只看了冯一平一眼，就有把注意力全放在车上，“真的很好很不错，”
“非常不错，”从车上下来的布林，大声的笑着，紧紧的抱住冯一平，“什么时候能给我车？”
艾伯哈德他们闻言一笑，“会有的，会有的，”冯一平在他后背上拍了拍。
“现在再看呢？”他拉着他们俩走到车头前面。
“很顺眼，”“很有特色，”佩奇和布林笑着说。
果然，在驾驶过这车之后，谁还不能接受这样的前脸？这其实也是一个视觉习惯的问题。
“我想，等到未来纯电动车大行其道之后，我们看到那些有着进气格栅的燃油车，反而会觉得怪怪的，”
“而我们这样的设计，也一定会被后来者所模仿，”冯一平大声说。
他这些话，让周围员工的脸，又光彩了几分。
“我完全相信，但我还是那个问题，我什么时候能提到我的车？”布林不依不饶的问道。
“是，我们可是最早下单的人，”佩奇也说，“要不，这两辆，我们今天就开走？”
艾伯哈德他们脸上的笑容，顿时又灿烂了好几分。
佩奇和布林他们自然不会这么做，但他们这么说，无疑非常直接的表明了他们的高度肯定。
而此时，马斯克的私人飞机，正从萨克拉门托起飞，机上除他之外，还有加州州长施瓦辛格和他的随员。
他的随员里，还有两个人并不是加州政府的公务员，他的大女儿和大儿子。
“埃隆，”施瓦辛格亲热的问马斯克，“能大概说说你个人的想法吗？我想，至少你已经感受到了加州的诚意，”
“这个，”马斯克笑了起来。
后面的座位上，施州长漂亮的大女儿，此时也笑了起来。