第266章 开着海津号去日本！
霍政从王成口中得知，阁楼工程已经完成80%，今年年底即可全部完工。
得知此事之后，霍政又跟王成交流了一下卖房计划，同时叮嘱王成注意质量问题。
交流片刻时间，王成就匆匆离去。
霍政也赶去兵工厂，前去设计舰载加农炮。
次日，永乐二年二月二十一日。
天一亮，第四集团军第十军、第十一军、第十二军相继离开军营，前往各自的战区，军营只留下一一九直属炮兵旅和九十一直属警卫旅。
同时也在这一天，刘奇开始招人创立火车运营部，和招募青壮去科尔沁草原开矿；霍器也带着火车部的人，制造民用火车。
霍政也在中午时刻，成功将舰载加农**纸画出来。
图纸画出来之后，霍政就从火炮部抽了十个骨干，每个骨干都是技术高超，数一数二的技工。
在十个高级技工的帮助下，霍政仅用半天加一晚上的时间，成功制造出一款200毫米口径的舰载加农炮！
“叮咚，恭喜宿主自主研制舰载火炮，奖励穿甲枪炮弹制造图纸！”
当舰载加农炮被霍政研制而出，系统提示音在霍政脑海中幡然响起。
霍政对这个穿甲枪炮弹不屑一顾，没有理会。
现在根本用不上穿甲弹！
制造出200毫米舰载加农炮后，霍政便将图纸交给火炮部，让火炮部抽出一条生产线，专门生产200毫米舰载加农炮。
200毫米舰载加农炮性能如下：
炮管长度：5米
炮架长度：2.2米
炮身高度：2.6米
炮身全长：7.2米
炮身全重：9800斤
材质：合金钢
开炮方式：拉火绳
供弹方式：弹仓
弹仓容量：1发
射角：120°
初速：535米/秒
射速：3/分
射程：21600米
研制出200毫米舰载加农炮之后，霍政又开始着手研制180、120毫米舰载加农炮。
有了前面的经验，180、120毫米舰载加农炮只用了一天时间，霍政就将其造出。
180毫米舰载加农炮的重量是8300斤，射程18600米；120毫米舰载加农的重量是6200斤，射程13000米。
在射程方面，无论是180还是120，都不如200毫米舰载加农炮。
或许有人会问，为什么不让战舰都装备200毫米舰载加农炮。
因为180毫米舰载加农炮虽然射程短，但射角有200°，120毫米舰载加农炮的射角是300°。
射角越大，死角越少，装备在甲板首尾的舰载火炮，都需要转角大的，这样就能打击前左右三个方向。
而射角越大，火炮口径就要小，因为口径大，意味着炮弹就要粗，炮弹粗，炮管转向的时候，炮弹就会因为太粗，没有空间进入炮管。
还是跟之前一样，霍政从火炮部调出两条生产线，一条生产线生产180毫米舰载加农炮，一条生产线生产120毫米加农炮。
霍政也从炮弹部调出三条生产线，分别生产200/180/120毫米口径金属壳炮弹。
在有成熟的技术，先进的金属加工机床，技术精湛的技工情况下，仅用了三天时间，火炮部就生产了40门200毫米舰载加农炮，20门180毫米舰载加农炮和120毫米舰载加农炮。
200/180/120毫米不同口径的炮弹，炮弹部也各生产了300发。
永乐二年二月二十五日。
霍政将兵工厂制造出来的80门各类舰载加农炮拆成零件，然后把舰载加农炮零件和炮弹搬上马车，在调来一个警卫团充当运输队，亲自带领警卫团前去海津。
没错，霍政要亲自驾驶海津号，前往日本长崎送货！
而霍政在出发前，霍器就已经将宗良南雄要的武器粮草以及牛羊马运去海津，除了送去武器粮草和牛羊马，霍器还送去了200万斤煤炭，也就是1000吨。
1000吨煤炭之中，有900吨是给海津号用的，100吨是给船舶司用的。
一晃两天，二月二十七日。
在没有朱月贵的牵绊下，霍政一行人只用了两天时间就来到了海津船舶司。
来到船舶司后，霍政立马将拆成零件的舰载加农炮组装起来，组装一门，就让船工把组装出来的舰载加农炮装上海津号甲板。
时至太阳落山，海津号船舷两侧各安装了19门200毫米舰载加农炮，甲板首尾也各安装了一门180毫米、120毫米舰载加农炮。
弄完这些，霍政并没有休息，指挥船工和警卫兵，将900吨煤炭搬上海津号，存入锅炉舱，300发200/180/120毫米不同口径金属壳炮弹也存入弹药舱。
搬完煤炭和炮弹后，海津号的排水量达到7800吨。
霍政紧接着让人把2万石粮食（1000吨），10万副棉甲（500吨），7万把佩刀（238吨），7万副盾牌（210吨）。
1万杆长枪（34吨），1万5千把强弓（23吨），5千把劲弩（15吨），20万支羽箭（10吨）、10万支弩箭（4吨）搬上海津号。
这些粮食和武器一上船，海津号的排水量达到9834吨。
海津号重排水量是10000吨，所以只能装下这么多东西，剩下的粮食和牛羊马，等下一次装。
至于剩下的排水量，则是用来装载海津号船员的生活物资。
次日，二月二十八日。
天还未亮，霍政就率领700名警卫兵登上海津号，剩下的110名警卫兵则是留在船舶司。
登船之后，霍政启动海津号，离开船舶司，前往日本国。
就这样，海津号带着一路浓烟杀向日本。
庞大的海津号在无边无际的海域上，似是一片孤舟，汹涌的海浪往往都能拍在甲板上，带着腥味的海风也吹在警卫兵的鼻腔。
警卫兵大多数都是内陆人，没有坐过船，在海津号行驶了一段路程，大部分警卫兵的胃就像是海浪一样，翻江倒海，狂吐不止。
好在警卫兵底子好，吐了一阵，晕过一阵，就好了很多。
.....
一晃两日，永乐元年三月初一！
小仓岛！
小仓岛位于日本国长崎县以西两百里外的一座大型岛屿，长度30里，宽度25里，人口3000左右，当地人以渔业为生。
小仓岛一直以来，都是宗良亲王府的领地，如今也是属于宗良亲王府的领地。
得知此事之后，霍政又跟王成交流了一下卖房计划，同时叮嘱王成注意质量问题。
交流片刻时间，王成就匆匆离去。
霍政也赶去兵工厂，前去设计舰载加农炮。
次日，永乐二年二月二十一日。
天一亮，第四集团军第十军、第十一军、第十二军相继离开军营，前往各自的战区，军营只留下一一九直属炮兵旅和九十一直属警卫旅。
同时也在这一天，刘奇开始招人创立火车运营部，和招募青壮去科尔沁草原开矿；霍器也带着火车部的人，制造民用火车。
霍政也在中午时刻，成功将舰载加农**纸画出来。
图纸画出来之后，霍政就从火炮部抽了十个骨干，每个骨干都是技术高超，数一数二的技工。
在十个高级技工的帮助下，霍政仅用半天加一晚上的时间，成功制造出一款200毫米口径的舰载加农炮！
“叮咚，恭喜宿主自主研制舰载火炮，奖励穿甲枪炮弹制造图纸！”
当舰载加农炮被霍政研制而出，系统提示音在霍政脑海中幡然响起。
霍政对这个穿甲枪炮弹不屑一顾，没有理会。
现在根本用不上穿甲弹！
制造出200毫米舰载加农炮后，霍政便将图纸交给火炮部，让火炮部抽出一条生产线，专门生产200毫米舰载加农炮。
200毫米舰载加农炮性能如下：
炮管长度：5米
炮架长度：2.2米
炮身高度：2.6米
炮身全长：7.2米
炮身全重：9800斤
材质：合金钢
开炮方式：拉火绳
供弹方式：弹仓
弹仓容量：1发
射角：120°
初速：535米/秒
射速：3/分
射程：21600米
研制出200毫米舰载加农炮之后，霍政又开始着手研制180、120毫米舰载加农炮。
有了前面的经验，180、120毫米舰载加农炮只用了一天时间，霍政就将其造出。
180毫米舰载加农炮的重量是8300斤，射程18600米；120毫米舰载加农的重量是6200斤，射程13000米。
在射程方面，无论是180还是120，都不如200毫米舰载加农炮。
或许有人会问，为什么不让战舰都装备200毫米舰载加农炮。
因为180毫米舰载加农炮虽然射程短，但射角有200°，120毫米舰载加农炮的射角是300°。
射角越大，死角越少，装备在甲板首尾的舰载火炮，都需要转角大的，这样就能打击前左右三个方向。
而射角越大，火炮口径就要小，因为口径大，意味着炮弹就要粗，炮弹粗，炮管转向的时候，炮弹就会因为太粗，没有空间进入炮管。
还是跟之前一样，霍政从火炮部调出两条生产线，一条生产线生产180毫米舰载加农炮，一条生产线生产120毫米加农炮。
霍政也从炮弹部调出三条生产线，分别生产200/180/120毫米口径金属壳炮弹。
在有成熟的技术，先进的金属加工机床，技术精湛的技工情况下，仅用了三天时间，火炮部就生产了40门200毫米舰载加农炮，20门180毫米舰载加农炮和120毫米舰载加农炮。
200/180/120毫米不同口径的炮弹，炮弹部也各生产了300发。
永乐二年二月二十五日。
霍政将兵工厂制造出来的80门各类舰载加农炮拆成零件，然后把舰载加农炮零件和炮弹搬上马车，在调来一个警卫团充当运输队，亲自带领警卫团前去海津。
没错，霍政要亲自驾驶海津号，前往日本长崎送货！
而霍政在出发前，霍器就已经将宗良南雄要的武器粮草以及牛羊马运去海津，除了送去武器粮草和牛羊马，霍器还送去了200万斤煤炭，也就是1000吨。
1000吨煤炭之中，有900吨是给海津号用的，100吨是给船舶司用的。
一晃两天，二月二十七日。
在没有朱月贵的牵绊下，霍政一行人只用了两天时间就来到了海津船舶司。
来到船舶司后，霍政立马将拆成零件的舰载加农炮组装起来，组装一门，就让船工把组装出来的舰载加农炮装上海津号甲板。
时至太阳落山，海津号船舷两侧各安装了19门200毫米舰载加农炮，甲板首尾也各安装了一门180毫米、120毫米舰载加农炮。
弄完这些，霍政并没有休息，指挥船工和警卫兵，将900吨煤炭搬上海津号，存入锅炉舱，300发200/180/120毫米不同口径金属壳炮弹也存入弹药舱。
搬完煤炭和炮弹后，海津号的排水量达到7800吨。
霍政紧接着让人把2万石粮食（1000吨），10万副棉甲（500吨），7万把佩刀（238吨），7万副盾牌（210吨）。
1万杆长枪（34吨），1万5千把强弓（23吨），5千把劲弩（15吨），20万支羽箭（10吨）、10万支弩箭（4吨）搬上海津号。
这些粮食和武器一上船，海津号的排水量达到9834吨。
海津号重排水量是10000吨，所以只能装下这么多东西，剩下的粮食和牛羊马，等下一次装。
至于剩下的排水量，则是用来装载海津号船员的生活物资。
次日，二月二十八日。
天还未亮，霍政就率领700名警卫兵登上海津号，剩下的110名警卫兵则是留在船舶司。
登船之后，霍政启动海津号，离开船舶司，前往日本国。
就这样，海津号带着一路浓烟杀向日本。
庞大的海津号在无边无际的海域上，似是一片孤舟，汹涌的海浪往往都能拍在甲板上，带着腥味的海风也吹在警卫兵的鼻腔。
警卫兵大多数都是内陆人，没有坐过船，在海津号行驶了一段路程，大部分警卫兵的胃就像是海浪一样，翻江倒海，狂吐不止。
好在警卫兵底子好，吐了一阵，晕过一阵，就好了很多。
.....
一晃两日，永乐元年三月初一！
小仓岛！
小仓岛位于日本国长崎县以西两百里外的一座大型岛屿，长度30里，宽度25里，人口3000左右，当地人以渔业为生。
小仓岛一直以来，都是宗良亲王府的领地，如今也是属于宗良亲王府的领地。