第139章 撞车引发的争议
安全车两次出动东生获轮胎优势
比赛进行过半，斯图尔特在第30圈刷出一个最快单圈，弗吉尔一圈之后完成了自己第二次进站，出来之后下滑到了第6位。丹尼尔此时领先西维尔的优势依然还有2秒以上，斯图尔特随后加速追赶桑塔克，每一圈都能将两人的差距缩小1秒左右。第33圈，迪亚高赛车失控高速撞上了防护墙，所幸车手本人没有受伤，赛会出示了安全车，丹尼尔和特斯洛克等人都抓住这个机会进站完成了换胎，西维尔重新回到榜首位置，而斯图尔特来到了第三位。
比赛在第38圈重新开始，桑塔克马上超越了特斯洛克，但是特斯洛克随即完成了反超，这一圈还没有结束，巴克斯特和伊斯特尔又发生了严重碰撞，赛会再次出动安全车。比赛在第42圈恢复，丹尼尔试图超越西维尔，但是第一次攻击被对手顽强的防守住，第43圈，桑塔克非常漂亮的超越了特斯洛克上升到了第4位，此时两位东生车手都拥有明显的轮胎优势。
冲刺：丹尼尔精彩超车夺冠斯图尔特亚军
进入最后8圈，丹尼尔多次尝试攻击西维尔，而桑塔克也追到了斯图尔特的后面。东生和冰城展开了车迷期待的“肉搏战”！第47圈，特斯洛克出现了一些失误滑出了赛道，名次大幅下滑，丹尼尔在弯道中非常漂亮的超越了西维尔，重新占据了榜首位置，而桑塔克也开始加速追赶两位冰城车手。特斯洛克随后因为自己的失误退出了比赛，第48圈，斯图尔特超越了自己的队友来到了第二名的位置，西维尔暴露在了桑塔克的火力之下。
进入最后4圈，丹尼尔的领先优势扩大到了2秒以上，冠军没有太大悬念！第49圈，桑塔克超越了西维尔，西维尔的轮胎衰竭非常厉害，他很可能连弗吉尔也守不住了。最后一圈，赛道上没有在出现超车的场面，最终丹尼尔率先冲过终点，拿下自己本赛季第四个分站冠军，扩大了自己在车手积分榜上的优势，斯图尔特获得第二名，桑塔克获得第三名登上了领奖台，接下来依次是西维尔和弗吉尔，阿泰尔获得第八名。
……
斯图尔特主场四连胜终结冰城暗示桑塔克故意撞车！
起点体育讯 f1本赛季最激烈、最具争议的“口水仗”即将到来！
在今日进行的2099赛季f1英国大奖赛正赛中，斯图尔特在发车阶段就被桑塔克撞到，名次一度跌落到了队尾。尽管最终斯图尔特竭尽全力带回了一个亚军，但是冰城车队上下都怒火中烧，冰城车队的领队在接受采访时暗示桑塔克很可能是故意撞车以帮助队友丹尼尔！
斯图尔特之前已经在主场银石连续四年拿下冠军，今年他希望在这里再次用一场胜利扭转在车手积分榜上的落后局面——本站比赛之前，他和丹尼尔仅仅相差了一分。周六的排位赛，斯图尔特以微弱优势获得杆位，这使得他在争冠中占据了主动权。
但是今日正赛一开始斯图尔特就连续遭遇厄运，他起步的时候没有能够正常提速，瞬间就被丹尼尔和西维尔完成了超越，更糟糕的是，随后他在弯道中被桑塔克直接撞到，斯图尔特的赛车滑出了赛道，名次瞬间跌落到了最后一名。
这次事故当即被赛会调查，桑塔克受到了10秒的罚时，但是斯图尔特的损失却找不回来了，尽管他在随后的比赛中表现得非常努力，但是最终还是只获得亚军，而冠军正是被丹尼尔获得，本站比赛结束之后，两人的积分差距扩大到了8分。
尽管桑塔克在赛后主动表示了歉意，但是冰城依然非常愤怒，斯图尔特在赛后就表示东生的策略“非常有趣”，言下之意他认为桑塔克可能是故意撞击自己：“这是一年中最重要的比赛之一，这里有最棒的车迷支持我，我很抱歉今天没有能为你们拿下冠军，但是我不会放弃，相信我，我肯定不会放弃。车队本周末继续做出了令人难以置信的工作，我们的赛车很出色。不过东生的策略真的很有趣，我们会竭尽所能与他们战斗到底。”
相比之下，冰城领队的话就不是那么含蓄，他表示桑塔克的撞击，如果不是“故意”就是自身太“无能”：“这站比赛我们真的很不走运，因为斯图尔特刚刚开始就被撞了出去，这意味着我们失去了不少的积分，用技术总监的话说——你会认为桑塔克是故意的，还是他就只有这本事？我想这是需要留给我们大家去判断的话题。”
“故意撞击对手”无疑是f1比赛的大忌，甚至直接可能演变成为一场围场丑闻。目前东生还没有对冰城的指责给予回应，但是完全可以想象，双方肯定会围绕这次事件展开激烈的辩论和嘴仗。
另一位冰城车手西维尔今日获得第四名，本站比赛结束之后东生继续在两个积分榜上占据榜首位置，冰城已经落后了对手20个积分，曾经看上去并无太大悬念的卫冕征程，现在看起来却是悬念重重了
……
桑塔克承认撞车错在自己丹尼尔：超越西维尔太美妙
起点体育讯北京时间7月22日消息，在今日进行的2099赛季f1英国大奖赛正赛中，丹尼尔凭借最后时刻的精彩超车拿下自己本赛季第四个分站冠军，队友桑塔克获得第三名登上了领奖台，接下来依次是西维尔和弗吉尔，雪铁车队的阿泰尔获得第八名，而特斯洛克在比赛最后阶段遗憾退赛。
丹尼尔：超越西维尔太美妙
丹尼尔今日在发车之后就占据榜首位置，但是随后在安全车两次出动的情况下，东生决定采取两停策略，丹尼尔在出站之后落到了第二位，此时比赛还剩下10圈左右，但是丹尼尔拥有非常明显的轮胎优势。他多次向西维尔发起攻击，前几次都被对手顽强的防守住，但是最终丹尼尔还是在弯道中完成了非常漂亮的超越，拿下了自己本赛季第四个分站冠军。
比赛进行过半，斯图尔特在第30圈刷出一个最快单圈，弗吉尔一圈之后完成了自己第二次进站，出来之后下滑到了第6位。丹尼尔此时领先西维尔的优势依然还有2秒以上，斯图尔特随后加速追赶桑塔克，每一圈都能将两人的差距缩小1秒左右。第33圈，迪亚高赛车失控高速撞上了防护墙，所幸车手本人没有受伤，赛会出示了安全车，丹尼尔和特斯洛克等人都抓住这个机会进站完成了换胎，西维尔重新回到榜首位置，而斯图尔特来到了第三位。
比赛在第38圈重新开始，桑塔克马上超越了特斯洛克，但是特斯洛克随即完成了反超，这一圈还没有结束，巴克斯特和伊斯特尔又发生了严重碰撞，赛会再次出动安全车。比赛在第42圈恢复，丹尼尔试图超越西维尔，但是第一次攻击被对手顽强的防守住，第43圈，桑塔克非常漂亮的超越了特斯洛克上升到了第4位，此时两位东生车手都拥有明显的轮胎优势。
冲刺：丹尼尔精彩超车夺冠斯图尔特亚军
进入最后8圈，丹尼尔多次尝试攻击西维尔，而桑塔克也追到了斯图尔特的后面。东生和冰城展开了车迷期待的“肉搏战”！第47圈，特斯洛克出现了一些失误滑出了赛道，名次大幅下滑，丹尼尔在弯道中非常漂亮的超越了西维尔，重新占据了榜首位置，而桑塔克也开始加速追赶两位冰城车手。特斯洛克随后因为自己的失误退出了比赛，第48圈，斯图尔特超越了自己的队友来到了第二名的位置，西维尔暴露在了桑塔克的火力之下。
进入最后4圈，丹尼尔的领先优势扩大到了2秒以上，冠军没有太大悬念！第49圈，桑塔克超越了西维尔，西维尔的轮胎衰竭非常厉害，他很可能连弗吉尔也守不住了。最后一圈，赛道上没有在出现超车的场面，最终丹尼尔率先冲过终点，拿下自己本赛季第四个分站冠军，扩大了自己在车手积分榜上的优势，斯图尔特获得第二名，桑塔克获得第三名登上了领奖台，接下来依次是西维尔和弗吉尔，阿泰尔获得第八名。
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斯图尔特主场四连胜终结冰城暗示桑塔克故意撞车！
起点体育讯 f1本赛季最激烈、最具争议的“口水仗”即将到来！
在今日进行的2099赛季f1英国大奖赛正赛中，斯图尔特在发车阶段就被桑塔克撞到，名次一度跌落到了队尾。尽管最终斯图尔特竭尽全力带回了一个亚军，但是冰城车队上下都怒火中烧，冰城车队的领队在接受采访时暗示桑塔克很可能是故意撞车以帮助队友丹尼尔！
斯图尔特之前已经在主场银石连续四年拿下冠军，今年他希望在这里再次用一场胜利扭转在车手积分榜上的落后局面——本站比赛之前，他和丹尼尔仅仅相差了一分。周六的排位赛，斯图尔特以微弱优势获得杆位，这使得他在争冠中占据了主动权。
但是今日正赛一开始斯图尔特就连续遭遇厄运，他起步的时候没有能够正常提速，瞬间就被丹尼尔和西维尔完成了超越，更糟糕的是，随后他在弯道中被桑塔克直接撞到，斯图尔特的赛车滑出了赛道，名次瞬间跌落到了最后一名。
这次事故当即被赛会调查，桑塔克受到了10秒的罚时，但是斯图尔特的损失却找不回来了，尽管他在随后的比赛中表现得非常努力，但是最终还是只获得亚军，而冠军正是被丹尼尔获得，本站比赛结束之后，两人的积分差距扩大到了8分。
尽管桑塔克在赛后主动表示了歉意，但是冰城依然非常愤怒，斯图尔特在赛后就表示东生的策略“非常有趣”，言下之意他认为桑塔克可能是故意撞击自己：“这是一年中最重要的比赛之一，这里有最棒的车迷支持我，我很抱歉今天没有能为你们拿下冠军，但是我不会放弃，相信我，我肯定不会放弃。车队本周末继续做出了令人难以置信的工作，我们的赛车很出色。不过东生的策略真的很有趣，我们会竭尽所能与他们战斗到底。”
相比之下，冰城领队的话就不是那么含蓄，他表示桑塔克的撞击，如果不是“故意”就是自身太“无能”：“这站比赛我们真的很不走运，因为斯图尔特刚刚开始就被撞了出去，这意味着我们失去了不少的积分，用技术总监的话说——你会认为桑塔克是故意的，还是他就只有这本事？我想这是需要留给我们大家去判断的话题。”
“故意撞击对手”无疑是f1比赛的大忌，甚至直接可能演变成为一场围场丑闻。目前东生还没有对冰城的指责给予回应，但是完全可以想象，双方肯定会围绕这次事件展开激烈的辩论和嘴仗。
另一位冰城车手西维尔今日获得第四名，本站比赛结束之后东生继续在两个积分榜上占据榜首位置，冰城已经落后了对手20个积分，曾经看上去并无太大悬念的卫冕征程，现在看起来却是悬念重重了
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桑塔克承认撞车错在自己丹尼尔：超越西维尔太美妙
起点体育讯北京时间7月22日消息，在今日进行的2099赛季f1英国大奖赛正赛中，丹尼尔凭借最后时刻的精彩超车拿下自己本赛季第四个分站冠军，队友桑塔克获得第三名登上了领奖台，接下来依次是西维尔和弗吉尔，雪铁车队的阿泰尔获得第八名，而特斯洛克在比赛最后阶段遗憾退赛。
丹尼尔：超越西维尔太美妙
丹尼尔今日在发车之后就占据榜首位置，但是随后在安全车两次出动的情况下，东生决定采取两停策略，丹尼尔在出站之后落到了第二位，此时比赛还剩下10圈左右，但是丹尼尔拥有非常明显的轮胎优势。他多次向西维尔发起攻击，前几次都被对手顽强的防守住，但是最终丹尼尔还是在弯道中完成了非常漂亮的超越，拿下了自己本赛季第四个分站冠军。