第183章 弗吉尔的强势
在第二天的摩纳哥大奖赛第三次自由练习在蒙特卡洛街道结束后。在昨天包揽第一和第二次自由练习的弗吉尔以0.001秒的优势力压队友特斯洛克获得第一，莱森车手1分11秒786的圈速也又一次刷新了赛道的圈速纪录。
特斯洛克虽排名第二，但特斯洛克在fp3末尾阶段犯错撞车，并且引出红旗。好在撞击并不严重，赛车从外观来看仅有悬挂事故，因此特斯洛克应该能够按时参加排位赛。但当前并不知道赛车变速箱是否受损。
东生冰城两强再次未能比肩莱森车队。丹尼尔与桑塔克落后0.237和0.356秒排名第三和第四。斯图尔特与西维尔则仅列第五、第六。莱森二队则以第七和第八成为中游第一。
第三次自由练习开始时，在两次自由练习中处于绝对领先地位的莱森车队直到fp3接近过半时才开始自己的冲刺圈模拟。与之前的情况一样，榜首的位置成为了两位莱森车手之间的“内战”。弗吉尔与特斯洛克接连做出最快圈，最终特斯洛克做出刷新摩纳哥圈速纪录的1分11秒787，以0.133秒领先队友。
赛道条件在fp3开始阶段依旧缺乏抓地力。多位车手在尝试做出冲刺圈时犯错。其中西维尔在一号弯锁死跑大冲入缓冲区，而西维尔在“烧胎式”打转时却损坏了自己的尾翼。冰城车队也不得不因此为西维尔更换尾翼。
fp3进入最后阶段时，几乎所有车手都换上全新最软胎尝试在排位赛前对冲刺圈进行最后一次模拟。但就在此时，特斯洛克在16号弯不幸撞墙。莱森车手在15号弯擦到了赛道内侧的护墙后损坏了赛车左前悬挂，失去转向能力的赛车径直撞入护墙。赛会不得不出示红旗来清理特斯洛克的赛车。
不过摩纳哥赛道极其高效的清理速度意味着红旗在仅仅2分钟后就结束。弗吉尔也在回到赛道上后做出了最终位列榜首的成绩。
在本站进行的三次自由练习赛中，莱森车队表现出来强大的竞争力，弗吉尔包揽了三次练习赛的最快单圈，队友特斯洛克也有不俗表现，不过在三练中撞墙引发了红旗，赛车也因此严重受损，另外因为赛车受损将更换变速箱，明日正赛他将后退五位发车。东生和冰城的表现则不相上下。
今日蒙特卡洛天气晴朗，排位赛开始的时候，大气温度为26摄氏度，而赛道温度高达50摄氏度，这对于轮胎提出了比较高的考验。
排位赛正式拉开战幕后，莱森二队的卡提尔丹率先驶上赛道，其他车手也都在积极排队准备出战，只有特斯洛克的赛车还在抓紧抢修中。卡提尔丹做出了今日第一个有效单圈1分13秒793，但是他很快就被队友阿尔弗雷多超过。丹尼尔做出了1分13秒165暂时排在榜首，而斯图尔特的第一个单圈只排在第三位，落后丹尼尔有0.095秒的时间。阿泰尔的第一个单圈暂时排在第五位，落后榜首的丹尼尔有0.169秒，而弗吉尔暂时还没有做出成绩。西维尔在隧道内涉嫌阻挡了桑塔克，情况比较危险，也引发了桑塔克在车队电台中的抱怨。
随后车手们开始陆续提升成绩，桑塔克做出了1分12秒70来到了榜首位置，阿泰尔的表现不俗来到了第二位，而弗吉尔的第一个单圈只排在第四位，但是他随即做出了1分12秒013来到了榜首位置。本节比赛还剩下5分钟，特斯洛克依然没有出战，他应该是赶不上本次排位赛了。丹尼尔和斯图尔特随后都先后提升了自己的成绩和名次，但是距离弗吉尔还是有一定差距，最终弗吉尔顺利拿下本节最快单圈，接下来依次是丹尼尔和西维尔，而本节被淘汰的五位车手是卡提尔丹、迪亚高、阿艾凡、韦斯利和没有出战的特斯洛克。
q2开始之后，所有车手依然是抓紧时间驶上赛道，肯德里克做出了本节第一个有效单圈，西维尔的第一个单圈仅仅排在第11位，丹尼尔和桑塔克随后都做出了成绩暂时排在前两位，而弗吉尔随后做出了1分11秒353的惊人成绩强势占据了榜首，斯图尔特的第一个单圈非常不理想，落后弗吉尔有1.2秒的差距，仅仅排在第十位。
本节比赛过半，两位冰城车手都还处于降级区，而阿泰尔落后榜首1秒排在第5位。斯图尔特和西维尔都回到了维修区更换了轮胎，准备本节比赛最后的冲刺，斯图尔特的最新单圈做到了1分11秒584来到了第三位，落后弗吉尔依然还有0.231秒，队友西维尔也将自己的名次提升到了第五脱离了危险区。桑塔克随后也再次尝试刷新单圈，他超越队友丹尼尔来到了第二位，落后榜首还有0.04秒的差距，但是弗吉尔随即也提升了自己的成绩，他做出了1分11秒278，莱森本周的竞争力确实惊人。最终弗吉尔拿下了本节最快单圈，接下来依次是桑塔克和丹尼尔，阿泰尔排名第八位进入到了q3，本节被淘汰的五位车手分别是亚历克斯、德拉克罗、亚度尼斯、肯德里克和伊斯特尔。
进入q3最后12分钟的争夺，车手们快速驶上赛道，巴克斯特和阿泰尔等人都先后做出了成绩，西维尔随后做出了1分11秒553来到榜首，但是他很快就被队友斯图尔特超过，而弗吉尔的表现继续让对手绝望，他做出了1分10秒810的成绩强势占据榜首，桑塔克随后来到了第三位，但是落后弗吉尔依然还有0.456秒的差距。丹尼尔的第一个单圈超越队友来到了第三位，成绩为1分11秒263，慢了弗吉尔依然有0.4秒的差距。
随后车手们回到维修站更换了轮胎准备最后的冲刺，弗吉尔显得胸有成竹。丹尼尔将自己的名次提升到了第二位，但是落后弗吉尔的成绩还有0.229秒，斯图尔特、西维尔和桑塔克都没有能够提升自己的成绩。
特斯洛克虽排名第二，但特斯洛克在fp3末尾阶段犯错撞车，并且引出红旗。好在撞击并不严重，赛车从外观来看仅有悬挂事故，因此特斯洛克应该能够按时参加排位赛。但当前并不知道赛车变速箱是否受损。
东生冰城两强再次未能比肩莱森车队。丹尼尔与桑塔克落后0.237和0.356秒排名第三和第四。斯图尔特与西维尔则仅列第五、第六。莱森二队则以第七和第八成为中游第一。
第三次自由练习开始时，在两次自由练习中处于绝对领先地位的莱森车队直到fp3接近过半时才开始自己的冲刺圈模拟。与之前的情况一样，榜首的位置成为了两位莱森车手之间的“内战”。弗吉尔与特斯洛克接连做出最快圈，最终特斯洛克做出刷新摩纳哥圈速纪录的1分11秒787，以0.133秒领先队友。
赛道条件在fp3开始阶段依旧缺乏抓地力。多位车手在尝试做出冲刺圈时犯错。其中西维尔在一号弯锁死跑大冲入缓冲区，而西维尔在“烧胎式”打转时却损坏了自己的尾翼。冰城车队也不得不因此为西维尔更换尾翼。
fp3进入最后阶段时，几乎所有车手都换上全新最软胎尝试在排位赛前对冲刺圈进行最后一次模拟。但就在此时，特斯洛克在16号弯不幸撞墙。莱森车手在15号弯擦到了赛道内侧的护墙后损坏了赛车左前悬挂，失去转向能力的赛车径直撞入护墙。赛会不得不出示红旗来清理特斯洛克的赛车。
不过摩纳哥赛道极其高效的清理速度意味着红旗在仅仅2分钟后就结束。弗吉尔也在回到赛道上后做出了最终位列榜首的成绩。
在本站进行的三次自由练习赛中，莱森车队表现出来强大的竞争力，弗吉尔包揽了三次练习赛的最快单圈，队友特斯洛克也有不俗表现，不过在三练中撞墙引发了红旗，赛车也因此严重受损，另外因为赛车受损将更换变速箱，明日正赛他将后退五位发车。东生和冰城的表现则不相上下。
今日蒙特卡洛天气晴朗，排位赛开始的时候，大气温度为26摄氏度，而赛道温度高达50摄氏度，这对于轮胎提出了比较高的考验。
排位赛正式拉开战幕后，莱森二队的卡提尔丹率先驶上赛道，其他车手也都在积极排队准备出战，只有特斯洛克的赛车还在抓紧抢修中。卡提尔丹做出了今日第一个有效单圈1分13秒793，但是他很快就被队友阿尔弗雷多超过。丹尼尔做出了1分13秒165暂时排在榜首，而斯图尔特的第一个单圈只排在第三位，落后丹尼尔有0.095秒的时间。阿泰尔的第一个单圈暂时排在第五位，落后榜首的丹尼尔有0.169秒，而弗吉尔暂时还没有做出成绩。西维尔在隧道内涉嫌阻挡了桑塔克，情况比较危险，也引发了桑塔克在车队电台中的抱怨。
随后车手们开始陆续提升成绩，桑塔克做出了1分12秒70来到了榜首位置，阿泰尔的表现不俗来到了第二位，而弗吉尔的第一个单圈只排在第四位，但是他随即做出了1分12秒013来到了榜首位置。本节比赛还剩下5分钟，特斯洛克依然没有出战，他应该是赶不上本次排位赛了。丹尼尔和斯图尔特随后都先后提升了自己的成绩和名次，但是距离弗吉尔还是有一定差距，最终弗吉尔顺利拿下本节最快单圈，接下来依次是丹尼尔和西维尔，而本节被淘汰的五位车手是卡提尔丹、迪亚高、阿艾凡、韦斯利和没有出战的特斯洛克。
q2开始之后，所有车手依然是抓紧时间驶上赛道，肯德里克做出了本节第一个有效单圈，西维尔的第一个单圈仅仅排在第11位，丹尼尔和桑塔克随后都做出了成绩暂时排在前两位，而弗吉尔随后做出了1分11秒353的惊人成绩强势占据了榜首，斯图尔特的第一个单圈非常不理想，落后弗吉尔有1.2秒的差距，仅仅排在第十位。
本节比赛过半，两位冰城车手都还处于降级区，而阿泰尔落后榜首1秒排在第5位。斯图尔特和西维尔都回到了维修区更换了轮胎，准备本节比赛最后的冲刺，斯图尔特的最新单圈做到了1分11秒584来到了第三位，落后弗吉尔依然还有0.231秒，队友西维尔也将自己的名次提升到了第五脱离了危险区。桑塔克随后也再次尝试刷新单圈，他超越队友丹尼尔来到了第二位，落后榜首还有0.04秒的差距，但是弗吉尔随即也提升了自己的成绩，他做出了1分11秒278，莱森本周的竞争力确实惊人。最终弗吉尔拿下了本节最快单圈，接下来依次是桑塔克和丹尼尔，阿泰尔排名第八位进入到了q3，本节被淘汰的五位车手分别是亚历克斯、德拉克罗、亚度尼斯、肯德里克和伊斯特尔。
进入q3最后12分钟的争夺，车手们快速驶上赛道，巴克斯特和阿泰尔等人都先后做出了成绩，西维尔随后做出了1分11秒553来到榜首，但是他很快就被队友斯图尔特超过，而弗吉尔的表现继续让对手绝望，他做出了1分10秒810的成绩强势占据榜首，桑塔克随后来到了第三位，但是落后弗吉尔依然还有0.456秒的差距。丹尼尔的第一个单圈超越队友来到了第三位，成绩为1分11秒263，慢了弗吉尔依然有0.4秒的差距。
随后车手们回到维修站更换了轮胎准备最后的冲刺，弗吉尔显得胸有成竹。丹尼尔将自己的名次提升到了第二位，但是落后弗吉尔的成绩还有0.229秒，斯图尔特、西维尔和桑塔克都没有能够提升自己的成绩。