第225章 竞争者
赛前的天气预报一度显示第一次自由练习将受到雨水的侵袭，不过fp1的90分钟里雨水并未降临，赛道始终保持阴天的状态。
第一节练习开始后，仅有特斯洛克一人在前10分钟驶上赛道做出圈速。其余车手都在fp1进行至15分钟左右才开始本节测试。数支车队透露fp1前所设定的计划就是在练习进行至20分钟时才开始测试项目。
车手们在前40分钟里并未尝试冲刺。斯图尔特使用超软胎做出1分05.525秒排名榜首。弗吉尔落后0.046秒排名次席。不过莱森车手仅使用了本周末配方最硬的软胎。西维尔与特斯洛克分列第三和第四。两位东生车手对极软胎进行测试，分别排名第五和第六。
特斯洛克在fp1进行至30分钟时在4号弯打转。好在莱森车手仅引出赛段黄旗，荷兰人能够继续自己的练习。德拉克罗的前翼在fp1临近40分钟时在路肩上断裂，让雪铁车手损失了不少时间。
随后的30分钟里，多位车手换上极软胎尝试做出冲刺圈。本周末迎来冰城空气动力学升级的斯图尔特与西维尔成为仅有两位进入1分05秒大关的车手。两人分别做出1分04.839和1分04.966继续占据前二。
特斯洛克与丹尼尔分别落后0.233和0.341秒排名第三和第四。弗吉尔成为三大车队中唯一一位没有换上极软胎的车手。
最后的20分钟里，仅有弗吉尔一位车手提高了自己的成绩。换上极软胎的澳大利亚人做出1分05.483将距离斯图尔特的差距缩小至0.644秒。
雪铁车队本赛季起伏不定的表现，特别是上周末法国站的低迷表现，遭到荅骄车队、波特车队与银华车队暗讽。
雪铁目前在车队积分榜上仍然排在第五位，落后于荅骄，领先于强队波特和银华队，但是它的直接竞争对手并没有预料到车队会如此艰难。
前雪铁车手韦斯利说他为波特的成绩感到“自豪”，而韦斯利本赛季取得了两项第六名的成绩。
“当我在雪铁的时候，很明显这是一支伟大的车队，然而目前这种表现对他们来说是一种耻辱。”韦斯利谈到，“我为我们感到高兴，我们可以与他们竞争，有时打败他们，但这不是他们的归属。”
荅骄车队的亚历克斯承认他对雪铁的起伏感到有点惊讶。“在排位赛中，他们不像周日那么强大，”亚历克斯表示。“事实上，我原以为他们在周日的法国会更强大，然而事实并非如此。”
而亚历克斯的队友巴克斯特说:“我认为在f1中，你永远不会知道什么时候会有一个小问题，这很奇怪，但这是常有的事。”
当被问及是否对雪铁感到惊讶时，银华车队的顾高原说：“我们希望与他们竞争，但事实并非如此，他们在法国表现很糟糕。但你不能低估雪铁，我相信他们会回来的。”
小莱森车队的阿尔弗雷多表示，希望本周在奥地利的表现能够证明其实力。“很明显，这个周末对我们来说很重要的一点是，我们要对新升级的性能做出回应，以确保它和我们预期的一样好。”阿尔弗雷多表示，“我们在底盘上也进行了小的升级，这应该是相当不错的，也是向前迈出的一大步，所以我们应该拥有本赛季迄今为止最强的赛车。”
阿尔弗雷多的队友卡提尔丹认为莱森二队近期的挣扎的原因是“复杂的”。“不佳的表现是由很多不同的因素导致的，其中一些我们非常了解，它们将会通过我们空气动力学上的更新在本周末对我们有所提升。”卡提尔丹补充道。
来到奥地利大奖赛，车手转会市场继续升温，大量焦点关注处于流言中心的弗吉尔与桑塔克。特别是过去一周中大量流言关注桑塔克的未来。两人截然不同的回答风格中看似隐藏不少答案。
除此之外，赛道增加的第三段drs区和本赛季总冠军争夺战也引起了多位车手的“声浪”。
弗吉尔是本赛季车手转会市场中的重要“导火索”。期待在未来几年向世界冠军发起冲击的莱森车手渴望能够效力于具备总冠军争夺实力的车队，而在本赛季赢下两场比赛后，澳大利亚车手的决定将会开启本赛季的车手市场。此前莱森车队证实包括东生、雪铁在内的多支车队渴望弗吉尔的加盟，而弗吉尔也表示自己将很快宣布未来的去向。
“我希望很快解决合约的问题，希望能够在夏休期开始前做出决定。莱森已经宣布了一些消息，所以车队的未来发展方向已经很明了了。我希望自己能够尽快向大家宣布自己的未来。”
虽然弗吉尔未能给出任何暗示，但是莱森车队已经提前透露澳大利亚人接近续约。莱森赛车顾问透露：“谈判还未结束，但我们很快就会宣布的，已经不远了。”
与此同时，与东生合约即将在本赛季末到期的桑塔克也面临离队的可能性。由于东生青训车手肯德里克本赛季表现极为出色，摩纳哥新人一周前在法国大奖赛甚至闯入q3。过去的一周里，大量媒体爆料肯德里克将替代桑塔克，甚至有传闻显示桑塔克的老东家雪铁向桑塔克提供了一份合约。
谈到自己的未来，近几年与东生“一年一签”的桑塔克与往常一样，继续着典型的“桑式”回答。“我的未来情况与过去几年一样，到时候我们就知道了。”
但谈到自己在比赛周末需要提升的空间，桑塔克表示自己希望能够在排位赛中取得进步。
八场比赛过后，斯图尔特与丹尼尔分别在车手积分榜上排名前二。弗吉尔虽然以极为优异的表现排名第三，但莱森车手已经落后了不少分。因此从积分形式来看，本赛季的总冠军争夺将继续之前赛季的剧本。
当被问到是否依旧有希望争夺总冠军时，特斯洛克认为总冠军对决已和其他车手无关，斯图尔特与丹尼尔已是总冠军争夺战中仅剩的两人。“
第一节练习开始后，仅有特斯洛克一人在前10分钟驶上赛道做出圈速。其余车手都在fp1进行至15分钟左右才开始本节测试。数支车队透露fp1前所设定的计划就是在练习进行至20分钟时才开始测试项目。
车手们在前40分钟里并未尝试冲刺。斯图尔特使用超软胎做出1分05.525秒排名榜首。弗吉尔落后0.046秒排名次席。不过莱森车手仅使用了本周末配方最硬的软胎。西维尔与特斯洛克分列第三和第四。两位东生车手对极软胎进行测试，分别排名第五和第六。
特斯洛克在fp1进行至30分钟时在4号弯打转。好在莱森车手仅引出赛段黄旗，荷兰人能够继续自己的练习。德拉克罗的前翼在fp1临近40分钟时在路肩上断裂，让雪铁车手损失了不少时间。
随后的30分钟里，多位车手换上极软胎尝试做出冲刺圈。本周末迎来冰城空气动力学升级的斯图尔特与西维尔成为仅有两位进入1分05秒大关的车手。两人分别做出1分04.839和1分04.966继续占据前二。
特斯洛克与丹尼尔分别落后0.233和0.341秒排名第三和第四。弗吉尔成为三大车队中唯一一位没有换上极软胎的车手。
最后的20分钟里，仅有弗吉尔一位车手提高了自己的成绩。换上极软胎的澳大利亚人做出1分05.483将距离斯图尔特的差距缩小至0.644秒。
雪铁车队本赛季起伏不定的表现，特别是上周末法国站的低迷表现，遭到荅骄车队、波特车队与银华车队暗讽。
雪铁目前在车队积分榜上仍然排在第五位，落后于荅骄，领先于强队波特和银华队，但是它的直接竞争对手并没有预料到车队会如此艰难。
前雪铁车手韦斯利说他为波特的成绩感到“自豪”，而韦斯利本赛季取得了两项第六名的成绩。
“当我在雪铁的时候，很明显这是一支伟大的车队，然而目前这种表现对他们来说是一种耻辱。”韦斯利谈到，“我为我们感到高兴，我们可以与他们竞争，有时打败他们，但这不是他们的归属。”
荅骄车队的亚历克斯承认他对雪铁的起伏感到有点惊讶。“在排位赛中，他们不像周日那么强大，”亚历克斯表示。“事实上，我原以为他们在周日的法国会更强大，然而事实并非如此。”
而亚历克斯的队友巴克斯特说:“我认为在f1中，你永远不会知道什么时候会有一个小问题，这很奇怪，但这是常有的事。”
当被问及是否对雪铁感到惊讶时，银华车队的顾高原说：“我们希望与他们竞争，但事实并非如此，他们在法国表现很糟糕。但你不能低估雪铁，我相信他们会回来的。”
小莱森车队的阿尔弗雷多表示，希望本周在奥地利的表现能够证明其实力。“很明显，这个周末对我们来说很重要的一点是，我们要对新升级的性能做出回应，以确保它和我们预期的一样好。”阿尔弗雷多表示，“我们在底盘上也进行了小的升级，这应该是相当不错的，也是向前迈出的一大步，所以我们应该拥有本赛季迄今为止最强的赛车。”
阿尔弗雷多的队友卡提尔丹认为莱森二队近期的挣扎的原因是“复杂的”。“不佳的表现是由很多不同的因素导致的，其中一些我们非常了解，它们将会通过我们空气动力学上的更新在本周末对我们有所提升。”卡提尔丹补充道。
来到奥地利大奖赛，车手转会市场继续升温，大量焦点关注处于流言中心的弗吉尔与桑塔克。特别是过去一周中大量流言关注桑塔克的未来。两人截然不同的回答风格中看似隐藏不少答案。
除此之外，赛道增加的第三段drs区和本赛季总冠军争夺战也引起了多位车手的“声浪”。
弗吉尔是本赛季车手转会市场中的重要“导火索”。期待在未来几年向世界冠军发起冲击的莱森车手渴望能够效力于具备总冠军争夺实力的车队，而在本赛季赢下两场比赛后，澳大利亚车手的决定将会开启本赛季的车手市场。此前莱森车队证实包括东生、雪铁在内的多支车队渴望弗吉尔的加盟，而弗吉尔也表示自己将很快宣布未来的去向。
“我希望很快解决合约的问题，希望能够在夏休期开始前做出决定。莱森已经宣布了一些消息，所以车队的未来发展方向已经很明了了。我希望自己能够尽快向大家宣布自己的未来。”
虽然弗吉尔未能给出任何暗示，但是莱森车队已经提前透露澳大利亚人接近续约。莱森赛车顾问透露：“谈判还未结束，但我们很快就会宣布的，已经不远了。”
与此同时，与东生合约即将在本赛季末到期的桑塔克也面临离队的可能性。由于东生青训车手肯德里克本赛季表现极为出色，摩纳哥新人一周前在法国大奖赛甚至闯入q3。过去的一周里，大量媒体爆料肯德里克将替代桑塔克，甚至有传闻显示桑塔克的老东家雪铁向桑塔克提供了一份合约。
谈到自己的未来，近几年与东生“一年一签”的桑塔克与往常一样，继续着典型的“桑式”回答。“我的未来情况与过去几年一样，到时候我们就知道了。”
但谈到自己在比赛周末需要提升的空间，桑塔克表示自己希望能够在排位赛中取得进步。
八场比赛过后，斯图尔特与丹尼尔分别在车手积分榜上排名前二。弗吉尔虽然以极为优异的表现排名第三，但莱森车手已经落后了不少分。因此从积分形式来看，本赛季的总冠军争夺将继续之前赛季的剧本。
当被问到是否依旧有希望争夺总冠军时，特斯洛克认为总冠军对决已和其他车手无关，斯图尔特与丹尼尔已是总冠军争夺战中仅剩的两人。“