第592章 听我的给钱，不听就走开
因为他不是重生者，自然无法拿现在取得的战绩与前世的战绩比，但他是一个精明的政治家，是一个久经战场考验的军事指挥者。
他能从伊朗军队的激烈反抗和自己军队艰难地推进，推断出战争并非如自己战前所想的那样轻松，混乱的伊朗政局并没有使伊朗军队战斗力变成垃圾，反而是随着伊拉克军队的推进，伊朗的反抗越来越记录，军人越来越舍生忘死。
可以说，伊拉克军队每前进一步，都需要付出惨重的代价。
前线指挥官报告说伊拉克军队在占领伊朗的阿巴丹时，损失超过了一万五千士兵，当时他甚至出了一身冷汗：如果没有这么多坦克，他的军队能拿下这个地方吗？
阿巴丹位于阿拉伯河出海口，是伊朗最大的港口城市，是伊朗出口原油的散集地，也是伊朗进口物质的转运地，占领位置异常重要。这是萨达姆在战前就命令一定要拿下的，不计任何代价。
伊拉克从国订购了二千五百辆坦克，因为运输、培训等原因，这次只有一千多辆坦克上了战场，但它们发挥的作用却是毋容置疑的。是它们撕开了伊朗军队的防线，是它们碾碎了伊朗士兵的身体，是它们驱赶了那些愤怒的伊朗群众。
“幸亏战前与国达成了良好的关系啊，从他们国家进口的武器真是派上了大用场。”萨达姆坐在办公室暗自感叹道。
国的坦克、国的运兵车、国的火炮、国的机枪、国的步枪、国的子弹和炮弹，每一个战斗的地方到处都能找到国武器的痕迹……战争爆发后，如萨达姆所预料的，伊拉克受到很多国家的谴责，听了无数国家发出的遗憾，收到了更多的呼吁和敦促，但他并没有多少焦虑，可以说他心里很平静。
因为伊拉克不但有阿拉伯兄弟如沙特、科威特、约旦的暗支持，五大常任理事国也没有过于激烈的反应，就连一贯反对战争的国也只是遗憾了一下而已，可是说是睁一只眼闭一只眼。
想到这些，萨达姆感觉自己就是正义的化身，感觉自己正高举这惩恶之剑杀向邪恶的魔鬼。
当然，当他清醒的时候，倒不至于这样糊涂，所谓的正义之下包裹的不过是他那颗躁动的心，那颗想成就巴比伦帝国昔日辉煌的野心而已……“来人！”萨达姆心情很好，对着闻命进来的侍从官笑了一下，柔和地吩咐道，“通知国大使前来见我，我要当面向他表达伊拉克人民感觉国人民的帮助。”
侍从官背上冷汗泠泠，但还是鼓着勇气大声回答道：“是！”
出了总统办公室，侍从官才嘘了一口气，这才明白自己虚惊一场：他这次无故发笑竟然不是要杀人？
国大使同学现在正在骂娘，骂的对象竟然是郭拙诚：“你以为你是谁啊，是国的外交部长，还是国务院总理？一个小小的协调办公室主任就指挥我一个大使？上次我们已经帮你推销出去那么多坦克了，你还不知足，还要推销战斗机？
这玩意怎么推销？你把价格定这么贵，而我们的战机又这么落后，他们怎么可能要？上次他们是箭在弦上，已经完成了战争准备，为了不让国破坏他们的战争计划，为了不让伊朗从国身上获得战争快要爆发的秘密，也为了赢得国在安理会上的支持，因此而不得不屈辱地接受我们的坦克，不得不接受高得离谱的价格。你倒好，得了一次好处，还要得另外一次好处，你难道不知道现在战争已经爆发，一切都已经摆在台面，他们再也不怕我们的讹诈了吗？我们就是在安理会上强烈谴责，他们也不担心啊。”
接到伊拉克外交部的电话，大使同学第一时间答应了。
胡兼善又一次跟在大使身后出门。上车前，他担忧地问道：“大使同志，郭拙诚说我们这次一定能成功，我怎么觉得很悬？我们的飞机质量似乎……”
大使内心很有同感，但因为自己是领导，为了给手下一个工作负责、信心十足的印象，只好硬着头皮说道：“到时候再说吧。人家既然是感谢我们，又是请我们过去，或许我们能利用这个机会。”
心里悲哀地想道：萨达姆摊上郭拙诚这个家伙也是倒霉，好不容易向国表示一下好意，国却又顺着竿子爬，又来推销战斗机了。到时候会不会推销雷达、导弹？
大使不愧为大使，郭拙诚心里想什么都被他猜着了。
坐在办公室的郭拙诚正准备将胡兼善招回来，准备再一次面授机宜，之后让他再回到伊拉克的时候将**（火）库里暂时没有用的东西全部清理出去，人家手头那四百亿美元的外汇不耗尽，国推销军（火）的行动就不能停止。
想起前世的事，郭拙诚心里美滋滋地想：“除了四百亿美元的外汇储备外，伊拉克不还有很多优质油田吗？拿来给国做抵押不行，国可以把它们转给欧美国家啊，间或许还能赚一点差价什么的。而且他们伊拉克不还有沙特、科威特、约旦、阿联酋等富裕朋友吗？萨达姆同学去找这些有钱人借点钱，还不是小菜一碟？借过来我们国，多好的一件事，呵呵……”
前世萨达姆可是从这些国家拿了不少钱，无奈的是这些钱还是不够添饱战争巨兽的巨大胃口，其欠科威特就高达一百四十亿美元，无钱还账又焦头烂额的萨达姆同学耍起了无赖，干脆直接派兵冲入富得流油的科威特，把昔日这个朋友的家产全部抢入怀里，账更是被萨达姆同学一笔勾销。
可惜，这次世界特别是美国不干，不但不再暗地里支持，如同支持他进攻伊朗一样，反而亲自动手，调兵遣将发动“沙漠风暴”军事行动，将萨达姆同学的军队赶出了科威特。后来，美国还直接攻入伊拉克，将萨达姆同学抓住并绞死，把伊拉克给翻了一个过儿。
将推销战斗机的麻烦扔给了大使同学和胡兼善以后，郭拙诚的心思又回到了航空军工领域的改革上。
对于战斗机的生产与航空科研机构的改革，郭拙诚没有重复坦克的生产与科研机构的改革，而是直接向飞机研究所提出了自己的要求：
基于现在的机体平台、基于国现有的发动机技术，对目前的歼七战斗机进行大幅度的改进。首先要求科研人员将机头进气改为机腹或两肋进气以腾出机头安装机载雷达，实现战斗机现代化，实现超视距条件下的作战；其次要求科研人员从西方国家采购或仿制或自行开发先进的航电设备和c3i系统；还有就是要求科研人员研究战斗机采取三角翼整体布局，并尝试在其前部安装鸭翼的可能性。
郭拙诚根本不是航空专家，连军事发烧友都只能算半个，什么四余度电传操纵系统什么的，前世只在上看到过名字，对于这些专业的知识，他根本无法说出一二三来。
但是，他似乎记得新型战斗机极大部分是鸭式气动布局，如欧洲联合研制的EF－2000、法国的阵风、瑞典的鹰狮、瑞典的saab-37、国的歼十，以及苏联没能投产的米高扬的米格1.44。
鸭式气动布局，其实就是在三角翼的基础上，再加了一对前小翼，叫做鸭翼，仿佛一个站立的鸭子一样。这样，可以利用前翼产生的涡流，将后面机翼的升力提高几倍，大大扩大了飞机的机动性，而且前翼的最大就是直接获得抬头力矩，或者说叫做正升力，装有鸭翼的战斗机，短距滑跑，大迎角起飞的性能非常出色。
前世的他不但在电视里看过歼十，在杂志报纸上阅读过歼十的资料，他还在与部队进行军民两地活动时在军用机场上近距离看过真正的飞机，受空军的邀请还坐在驾驶舱里体验了几分钟，接受过电视摄像机的拍摄。
歼十战斗机是好是坏，他不知道，但他能看出这款战斗机是高级货。
既然前世那么多人、那么多国家推崇三角翼飞机，推崇鸭翼战斗机，那我们现在当然要朝那个方向努力了。
所以，郭拙诚提出的建议是抽象的，又是霸道的，不管飞机研究所的人是不是有这个心理准备，也不管这些专家认同不认同他提出的这些“奇谈怪论”，战斗机的发展方向就被他武断地定了下来。
先客气几句后，然后在众领导和专家的目瞪口呆宣布：谁朝这个方向研究，他就批经费，不朝这个方向研究的，对不起，没钱！要研究？可以，自己去找经费！
听到郭拙诚如此命令，看到郭拙诚如此军阀，几个专家急了，一个个上前找郭拙诚理论，不断诉说歼七是如何地适应战场，不断夸赞歼八的外形是如何的完美，什么三角翼布局，什么鸭翼设计不是没见过，就是说目前为止还没有成功的先例，国根本不具备研制这类飞机的条件。
（未完待续）
他能从伊朗军队的激烈反抗和自己军队艰难地推进，推断出战争并非如自己战前所想的那样轻松，混乱的伊朗政局并没有使伊朗军队战斗力变成垃圾，反而是随着伊拉克军队的推进，伊朗的反抗越来越记录，军人越来越舍生忘死。
可以说，伊拉克军队每前进一步，都需要付出惨重的代价。
前线指挥官报告说伊拉克军队在占领伊朗的阿巴丹时，损失超过了一万五千士兵，当时他甚至出了一身冷汗：如果没有这么多坦克，他的军队能拿下这个地方吗？
阿巴丹位于阿拉伯河出海口，是伊朗最大的港口城市，是伊朗出口原油的散集地，也是伊朗进口物质的转运地，占领位置异常重要。这是萨达姆在战前就命令一定要拿下的，不计任何代价。
伊拉克从国订购了二千五百辆坦克，因为运输、培训等原因，这次只有一千多辆坦克上了战场，但它们发挥的作用却是毋容置疑的。是它们撕开了伊朗军队的防线，是它们碾碎了伊朗士兵的身体，是它们驱赶了那些愤怒的伊朗群众。
“幸亏战前与国达成了良好的关系啊，从他们国家进口的武器真是派上了大用场。”萨达姆坐在办公室暗自感叹道。
国的坦克、国的运兵车、国的火炮、国的机枪、国的步枪、国的子弹和炮弹，每一个战斗的地方到处都能找到国武器的痕迹……战争爆发后，如萨达姆所预料的，伊拉克受到很多国家的谴责，听了无数国家发出的遗憾，收到了更多的呼吁和敦促，但他并没有多少焦虑，可以说他心里很平静。
因为伊拉克不但有阿拉伯兄弟如沙特、科威特、约旦的暗支持，五大常任理事国也没有过于激烈的反应，就连一贯反对战争的国也只是遗憾了一下而已，可是说是睁一只眼闭一只眼。
想到这些，萨达姆感觉自己就是正义的化身，感觉自己正高举这惩恶之剑杀向邪恶的魔鬼。
当然，当他清醒的时候，倒不至于这样糊涂，所谓的正义之下包裹的不过是他那颗躁动的心，那颗想成就巴比伦帝国昔日辉煌的野心而已……“来人！”萨达姆心情很好，对着闻命进来的侍从官笑了一下，柔和地吩咐道，“通知国大使前来见我，我要当面向他表达伊拉克人民感觉国人民的帮助。”
侍从官背上冷汗泠泠，但还是鼓着勇气大声回答道：“是！”
出了总统办公室，侍从官才嘘了一口气，这才明白自己虚惊一场：他这次无故发笑竟然不是要杀人？
国大使同学现在正在骂娘，骂的对象竟然是郭拙诚：“你以为你是谁啊，是国的外交部长，还是国务院总理？一个小小的协调办公室主任就指挥我一个大使？上次我们已经帮你推销出去那么多坦克了，你还不知足，还要推销战斗机？
这玩意怎么推销？你把价格定这么贵，而我们的战机又这么落后，他们怎么可能要？上次他们是箭在弦上，已经完成了战争准备，为了不让国破坏他们的战争计划，为了不让伊朗从国身上获得战争快要爆发的秘密，也为了赢得国在安理会上的支持，因此而不得不屈辱地接受我们的坦克，不得不接受高得离谱的价格。你倒好，得了一次好处，还要得另外一次好处，你难道不知道现在战争已经爆发，一切都已经摆在台面，他们再也不怕我们的讹诈了吗？我们就是在安理会上强烈谴责，他们也不担心啊。”
接到伊拉克外交部的电话，大使同学第一时间答应了。
胡兼善又一次跟在大使身后出门。上车前，他担忧地问道：“大使同志，郭拙诚说我们这次一定能成功，我怎么觉得很悬？我们的飞机质量似乎……”
大使内心很有同感，但因为自己是领导，为了给手下一个工作负责、信心十足的印象，只好硬着头皮说道：“到时候再说吧。人家既然是感谢我们，又是请我们过去，或许我们能利用这个机会。”
心里悲哀地想道：萨达姆摊上郭拙诚这个家伙也是倒霉，好不容易向国表示一下好意，国却又顺着竿子爬，又来推销战斗机了。到时候会不会推销雷达、导弹？
大使不愧为大使，郭拙诚心里想什么都被他猜着了。
坐在办公室的郭拙诚正准备将胡兼善招回来，准备再一次面授机宜，之后让他再回到伊拉克的时候将**（火）库里暂时没有用的东西全部清理出去，人家手头那四百亿美元的外汇不耗尽，国推销军（火）的行动就不能停止。
想起前世的事，郭拙诚心里美滋滋地想：“除了四百亿美元的外汇储备外，伊拉克不还有很多优质油田吗？拿来给国做抵押不行，国可以把它们转给欧美国家啊，间或许还能赚一点差价什么的。而且他们伊拉克不还有沙特、科威特、约旦、阿联酋等富裕朋友吗？萨达姆同学去找这些有钱人借点钱，还不是小菜一碟？借过来我们国，多好的一件事，呵呵……”
前世萨达姆可是从这些国家拿了不少钱，无奈的是这些钱还是不够添饱战争巨兽的巨大胃口，其欠科威特就高达一百四十亿美元，无钱还账又焦头烂额的萨达姆同学耍起了无赖，干脆直接派兵冲入富得流油的科威特，把昔日这个朋友的家产全部抢入怀里，账更是被萨达姆同学一笔勾销。
可惜，这次世界特别是美国不干，不但不再暗地里支持，如同支持他进攻伊朗一样，反而亲自动手，调兵遣将发动“沙漠风暴”军事行动，将萨达姆同学的军队赶出了科威特。后来，美国还直接攻入伊拉克，将萨达姆同学抓住并绞死，把伊拉克给翻了一个过儿。
将推销战斗机的麻烦扔给了大使同学和胡兼善以后，郭拙诚的心思又回到了航空军工领域的改革上。
对于战斗机的生产与航空科研机构的改革，郭拙诚没有重复坦克的生产与科研机构的改革，而是直接向飞机研究所提出了自己的要求：
基于现在的机体平台、基于国现有的发动机技术，对目前的歼七战斗机进行大幅度的改进。首先要求科研人员将机头进气改为机腹或两肋进气以腾出机头安装机载雷达，实现战斗机现代化，实现超视距条件下的作战；其次要求科研人员从西方国家采购或仿制或自行开发先进的航电设备和c3i系统；还有就是要求科研人员研究战斗机采取三角翼整体布局，并尝试在其前部安装鸭翼的可能性。
郭拙诚根本不是航空专家，连军事发烧友都只能算半个，什么四余度电传操纵系统什么的，前世只在上看到过名字，对于这些专业的知识，他根本无法说出一二三来。
但是，他似乎记得新型战斗机极大部分是鸭式气动布局，如欧洲联合研制的EF－2000、法国的阵风、瑞典的鹰狮、瑞典的saab-37、国的歼十，以及苏联没能投产的米高扬的米格1.44。
鸭式气动布局，其实就是在三角翼的基础上，再加了一对前小翼，叫做鸭翼，仿佛一个站立的鸭子一样。这样，可以利用前翼产生的涡流，将后面机翼的升力提高几倍，大大扩大了飞机的机动性，而且前翼的最大就是直接获得抬头力矩，或者说叫做正升力，装有鸭翼的战斗机，短距滑跑，大迎角起飞的性能非常出色。
前世的他不但在电视里看过歼十，在杂志报纸上阅读过歼十的资料，他还在与部队进行军民两地活动时在军用机场上近距离看过真正的飞机，受空军的邀请还坐在驾驶舱里体验了几分钟，接受过电视摄像机的拍摄。
歼十战斗机是好是坏，他不知道，但他能看出这款战斗机是高级货。
既然前世那么多人、那么多国家推崇三角翼飞机，推崇鸭翼战斗机，那我们现在当然要朝那个方向努力了。
所以，郭拙诚提出的建议是抽象的，又是霸道的，不管飞机研究所的人是不是有这个心理准备，也不管这些专家认同不认同他提出的这些“奇谈怪论”，战斗机的发展方向就被他武断地定了下来。
先客气几句后，然后在众领导和专家的目瞪口呆宣布：谁朝这个方向研究，他就批经费，不朝这个方向研究的，对不起，没钱！要研究？可以，自己去找经费！
听到郭拙诚如此命令，看到郭拙诚如此军阀，几个专家急了，一个个上前找郭拙诚理论，不断诉说歼七是如何地适应战场，不断夸赞歼八的外形是如何的完美，什么三角翼布局，什么鸭翼设计不是没见过，就是说目前为止还没有成功的先例，国根本不具备研制这类飞机的条件。
（未完待续）