第450章 船
敲打利玛窦是陈幡早就准备要去做的事情，若是不早点做，等之后继续利用他的时候，还不知道他会闹出什么事情来，趁现在敲打敲打，让他老实一点，以后也方便许多。
这种手段，萧如薰跟着袁黄倒是学到了不少，这老家伙久经人事，对这方面的事情相当了解，经常传授一些他不知从哪儿听来的驭下之术。
萧如薰的驭下本领有一部分是在末世和在战场上自己磨练的，更多的是跟着袁黄学到的理论，然后慢慢实践出来的。
实践出真知！
解决了利玛窦的事情，萧如薰就向军队颁布了皇帝的圣旨，宣布了出兵西班牙的时间和出动兵力，着水师尽快准备。
大军需要在十月底出发，十一月底之前解决战斗，然后再花一点时间解决战后事宜，十二月底之前赶回缅甸和家人一起过年。
此番出动兵力三千，全部由水师出动，不出动陆军编制的几只部队。
事实上，从三年前水师重新建军开始，萧如薰就提出了水师陆战队的理念，和萧如薰一起出身西北的嫡系主力部队宁夏火器营都是西北人，不熟悉水性，站在船上还会晕船，先天的不太适合水战。
中国自古有北人骑马南人操舟的习俗，北方人善于骑马，南方人善于使船，那么在兵种分布上，自然是北方人组建骑兵，南方人组建水师了。
在萧如薰这儿，水师的重要性反而大于陆军，陆军的战斗还真不多，除了最开始的小股土匪之外，就没什么战斗，现在陆军主要负责保护缅北山区的秘密基地，还有随时准备应付那些不安分的缅甸土著，大规模的战争是没有的。
而水师就不一样了，萧如薰的水师是南洋最强的，而南洋商业兴起之后，又以海盗著名。
萧如薰为了锻炼水师的战斗力，就主动承担了剿灭海盗的任务，在三年的战斗中不断打磨水师的战斗力，扩充水师的规模，终于建立起了一支不怵西班牙人的、能和他们正面交战的水师。
在明初以及郑和大航海时代，明军主力战舰的吨位达到了两千五百吨左右，最大的战船尺寸比现在的一个标准足球场还要大，是当之无愧的海洋巨无霸。
但是时光飞逝，到了明末，明军造船技术不进反退，萧如薰接手的战舰里面，没有一艘超过四百吨。
为此，明廷留给萧如薰的一百多艘战船全部都被萧如薰打为辅舰，进行船身改造，撤下破旧的旧帆，换上高质量的新帆，然后船身两侧增加船桨，增加炮口，去掉所有不需要的武装，变成可以快速行进的火力炮船。
然后就在目前的技术范围内，萧如薰责成自己的造船厂尽力制造大帆船，制造多层甲板，以增加战斗兵员和火炮的数量，虽然很可惜的是当初郑和船队所使用的远洋船只的造船技术大多失传，这让萧如薰感到万分可惜。
在船帆的选择上，萧如薰依然选择使用中式的硬帆，而没有选择使用软帆，不是说没有研究，和海盗战斗的时候，萧如薰俘获了不止一艘西式软帆船，进行了一些研究，然后拆掉了。
对比一下，在现有的条件下，萧如薰果断选择硬帆，抛弃了软帆。
倒是在另外一个造船厂里面，建造需要远洋驶往欧洲的商船的时候，部分船只则采用了西式软帆的结构制造。
军用战船基本上全是硬帆结构，需要的水手少，收放的时候也不会造成水手的大量死亡，更重要的是萧如薰目前还没有办法制造更大一些的战船。
他麾下战船目前最大的只有大约七百吨的吃水量，比目前明军的战舰大一倍左右，但是根本无法和明初的主力战舰相比较，为了尽快形成海上战斗力，锻炼海军，萧如薰没有足够的时间让造船师傅们逆向摸索宝船的建造技术了。
所以萧如薰也十分愤恨那些屁股决定脑袋的官僚，那么多的重要技术都给失传了，以至于萧如薰现在手下的船工们都无法想象他们的前辈是如何制造大过如今最大战船四倍的超级巨舰的，也不理解他们如何使用那么沉重的硬帆还能让桅杆支撑住。
他们的主要任务是制造战船，而摸索则是他们休息的时候互相探讨的问题，三年来他们几乎一刻不停的建造船只，直到这次开战之前才堪堪打造了三百多艘战船。
当然萧如薰的造船厂无论是装备还是人数都不能和明朝官方的造船厂相比，年产一千三百艘的记录是不要想了，但是两年多造三百艘还是不累的。
于是这些大师傅们还在业余时间研究了一下西式的软帆，然后给萧如薰用剩余木料造了一艘四百吨的西式软帆战船。
萧如薰笑骂他们有劲儿没地方使，还不如想办法研究宝船，他们说非要研究一下这软帆船和咱们的硬帆船谁优谁劣。
萧如薰无奈之下只好给他们搞了一次对比，派来一艘战船，让双方对比一下，结果在升帆的环节里，一个小伙子不慎从桅杆顶部摔进了海里。
幸亏是摔进了海里，人活了，这要是摔在船上，人肯定要摔成肉酱。
大师傅们面面相觑，你看看我我看看你，都埋头去制造自己的船去了，这艘船被萧如薰划归远洋商队做护卫舰去了。
人对于现在的萧如薰来说是很宝贵的资源，一百三十多万的人口对于他而言只是杯水车薪，就目前生产力而言，他至少还需要一百万的人口才能大致对缅甸进行初步开发，当人口达到五百万的时候，才能堪堪满足进一步开发缅甸的需求。
现在除了南部临海的一片区域之外，缅甸大部分还是无人区，光有修好的路和基建设施，就是没人，从勃固往北一点再到缅北山区的军事基地，一大片地区是荒凉的无人区，空有肥沃的土壤和充分的水源。
每死一个人萧如薰都心疼，怎么可能拿出那么多人去给软帆船献祭？
这种手段，萧如薰跟着袁黄倒是学到了不少，这老家伙久经人事，对这方面的事情相当了解，经常传授一些他不知从哪儿听来的驭下之术。
萧如薰的驭下本领有一部分是在末世和在战场上自己磨练的，更多的是跟着袁黄学到的理论，然后慢慢实践出来的。
实践出真知！
解决了利玛窦的事情，萧如薰就向军队颁布了皇帝的圣旨，宣布了出兵西班牙的时间和出动兵力，着水师尽快准备。
大军需要在十月底出发，十一月底之前解决战斗，然后再花一点时间解决战后事宜，十二月底之前赶回缅甸和家人一起过年。
此番出动兵力三千，全部由水师出动，不出动陆军编制的几只部队。
事实上，从三年前水师重新建军开始，萧如薰就提出了水师陆战队的理念，和萧如薰一起出身西北的嫡系主力部队宁夏火器营都是西北人，不熟悉水性，站在船上还会晕船，先天的不太适合水战。
中国自古有北人骑马南人操舟的习俗，北方人善于骑马，南方人善于使船，那么在兵种分布上，自然是北方人组建骑兵，南方人组建水师了。
在萧如薰这儿，水师的重要性反而大于陆军，陆军的战斗还真不多，除了最开始的小股土匪之外，就没什么战斗，现在陆军主要负责保护缅北山区的秘密基地，还有随时准备应付那些不安分的缅甸土著，大规模的战争是没有的。
而水师就不一样了，萧如薰的水师是南洋最强的，而南洋商业兴起之后，又以海盗著名。
萧如薰为了锻炼水师的战斗力，就主动承担了剿灭海盗的任务，在三年的战斗中不断打磨水师的战斗力，扩充水师的规模，终于建立起了一支不怵西班牙人的、能和他们正面交战的水师。
在明初以及郑和大航海时代，明军主力战舰的吨位达到了两千五百吨左右，最大的战船尺寸比现在的一个标准足球场还要大，是当之无愧的海洋巨无霸。
但是时光飞逝，到了明末，明军造船技术不进反退，萧如薰接手的战舰里面，没有一艘超过四百吨。
为此，明廷留给萧如薰的一百多艘战船全部都被萧如薰打为辅舰，进行船身改造，撤下破旧的旧帆，换上高质量的新帆，然后船身两侧增加船桨，增加炮口，去掉所有不需要的武装，变成可以快速行进的火力炮船。
然后就在目前的技术范围内，萧如薰责成自己的造船厂尽力制造大帆船，制造多层甲板，以增加战斗兵员和火炮的数量，虽然很可惜的是当初郑和船队所使用的远洋船只的造船技术大多失传，这让萧如薰感到万分可惜。
在船帆的选择上，萧如薰依然选择使用中式的硬帆，而没有选择使用软帆，不是说没有研究，和海盗战斗的时候，萧如薰俘获了不止一艘西式软帆船，进行了一些研究，然后拆掉了。
对比一下，在现有的条件下，萧如薰果断选择硬帆，抛弃了软帆。
倒是在另外一个造船厂里面，建造需要远洋驶往欧洲的商船的时候，部分船只则采用了西式软帆的结构制造。
军用战船基本上全是硬帆结构，需要的水手少，收放的时候也不会造成水手的大量死亡，更重要的是萧如薰目前还没有办法制造更大一些的战船。
他麾下战船目前最大的只有大约七百吨的吃水量，比目前明军的战舰大一倍左右，但是根本无法和明初的主力战舰相比较，为了尽快形成海上战斗力，锻炼海军，萧如薰没有足够的时间让造船师傅们逆向摸索宝船的建造技术了。
所以萧如薰也十分愤恨那些屁股决定脑袋的官僚，那么多的重要技术都给失传了，以至于萧如薰现在手下的船工们都无法想象他们的前辈是如何制造大过如今最大战船四倍的超级巨舰的，也不理解他们如何使用那么沉重的硬帆还能让桅杆支撑住。
他们的主要任务是制造战船，而摸索则是他们休息的时候互相探讨的问题，三年来他们几乎一刻不停的建造船只，直到这次开战之前才堪堪打造了三百多艘战船。
当然萧如薰的造船厂无论是装备还是人数都不能和明朝官方的造船厂相比，年产一千三百艘的记录是不要想了，但是两年多造三百艘还是不累的。
于是这些大师傅们还在业余时间研究了一下西式的软帆，然后给萧如薰用剩余木料造了一艘四百吨的西式软帆战船。
萧如薰笑骂他们有劲儿没地方使，还不如想办法研究宝船，他们说非要研究一下这软帆船和咱们的硬帆船谁优谁劣。
萧如薰无奈之下只好给他们搞了一次对比，派来一艘战船，让双方对比一下，结果在升帆的环节里，一个小伙子不慎从桅杆顶部摔进了海里。
幸亏是摔进了海里，人活了，这要是摔在船上，人肯定要摔成肉酱。
大师傅们面面相觑，你看看我我看看你，都埋头去制造自己的船去了，这艘船被萧如薰划归远洋商队做护卫舰去了。
人对于现在的萧如薰来说是很宝贵的资源，一百三十多万的人口对于他而言只是杯水车薪，就目前生产力而言，他至少还需要一百万的人口才能大致对缅甸进行初步开发，当人口达到五百万的时候，才能堪堪满足进一步开发缅甸的需求。
现在除了南部临海的一片区域之外，缅甸大部分还是无人区，光有修好的路和基建设施，就是没人，从勃固往北一点再到缅北山区的军事基地，一大片地区是荒凉的无人区，空有肥沃的土壤和充分的水源。
每死一个人萧如薰都心疼，怎么可能拿出那么多人去给软帆船献祭？